LogistikNachrichten 2023
Continental beliefert die Flotte des italienischen Transportunternehmens Adami Trasporti mit den Reifen Conti Hybrid HS5, HD5 und Conti Hybrid HT3. Hierdurch kann der Logistiker seine
Seit Jahren ist die Amstettner Müller-Guttenbrunn Gruppe (MGG) konsequent bestrebt, Recyclingmaterial – und hier vor allem Eisenschrott – von der Straße auf die Schiene zu
Die Port of Rotterdam Authority erschließt ein 45 Hektar großes Gelände auf der Maasvlakte für Arbeiten im Zusammenhang mit Offshore-Windparks. Das Terminal bietet Möglichkeiten für
Die GreenChem Group gibt die offizielle Gründung der GreenChem Austria GmbH mit Sitz in Linz bekannt. Dieser Schritt markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein im kontinuierlichen Wachstum
Kühne+Nagel hat sich mit dem US-amerikanischen Technologieunternehmen Chorusview Inc. zusammengetan. Gemeinsam mit dem Spin-off der X Moonshot Factory von Alphabet baut der Logistiker ein global
MAN Truck & Bus elektrisiert die Logistik in der Neufahrzeugauslieferung. Gemeinsam mit dem langjährigen Partner Vega International setzt das Unternehmen auf ein intermodales Konzept. Es
Hapag-Lloyd hat ein neues Büro in Maskat, Oman, eröffnet. Damit baut die weltweit tätige Hamburger Containerreederei ihre strategische Präsenz und Serviceleistung in der Golfregion weiter
Lufthansa Cargo und Ceva Logistics haben die im Sommer angekündigte Vereinbarung zum Einsatz von SAF nun verbindlich unterzeichnet. Der Logistiker (Ceva) verpflichtet sich darin zu
Mit der „München Box“ hat die bayerische Landeshauptstadt in Kooperation mit dem österreichischen Paketboxspezialisten myflexbox und dem Plattformanbieter DeinFach den Startschuss zu einem alternativen Lieferkonzept
Vor kurzem hat in der Türkei das neue Intermodal-Terminal „Railport“ – das erste private seiner Art im Land – den Betrieb aufgenommen. Am 21. November
Im Jahr 2050 soll Rotterdam der wettbewerbsfähigste, nachhaltigste und widerstandsfähigste Hafen Europas sein. Ein sicherer und innovativer Hafen, von unersetzlichem Wert für die Wirtschaft und
Nach eingehender Analyse aller relevanten Entscheidungsfaktoren hat der Vorstand der Flughafen Wien AG gestern beschlossen, das geplante Projekt 3. Piste nicht weiter zu verfolgen. Ungeachtet