LogistikNachrichten 2023
Die Erfahrungen aus über einem Jahr Rotorsegel auf der Hybridfähre „Copenhagen“ sind so gut, dass Scandlines die Schwesterfähre „Berlin“ für die Ausstattung mit einem Norsepower
In diesem Jahr feiert der 1871 in Osnabrück gegründete und heute global agierende Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics sein 150. Bestehen. Ende des 19. Jahrhunderts im
Meteomatics unterstützt Kunden auf der ganzen Welt mit einzigartig hochaufgelösten Wettervorhersagen. Diese werden auch in der Transportlogistik immer wichtiger. Insbesondere Reedereien und Strassentransportunternehmen können mit
European Cargo Logistics (ECL) baut ihr „One-Stop-Shop“-Netzwerk aus. Neu im Intermodal-Portfolio der speditionellen Tochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) ist die Destination Riga. In Kooperation mit
Es ist gleichermaßen ein Aufbruch in eine neue Zukunft und eine Rückbesinnung auf die Wurzeln des Unternehmens: Die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) errichtet
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) haben heute die Verhandlungen über eine strategische Beteiligung von CSPL am HHLA
Der Bau des Containerterminals Gateway Basel Nord auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs Basel Badischer Bahnhof soll mit 83 Millionen Franken Bundesbeiträgen unterstützt werden. Das
Ab sofort bietet Hapag-Lloyd seinen Kunden weltweit die Nutzung elektronischer Konnossemente (Bills of Lading) an. In Zusammenarbeit mit WAVE BL, einer digitalen Plattform für Supply
Nach 30 Jahren im Dienst seines Unternehmens gibt Volker Seefeldt das Amt als Vorstandssprecher der HTAG Häfen und Transport AG zum 30. September 2021 ab
Die Toledo-Lucas County Port Authority hat kürzlich neue Liebherr-Hafenmobilkrantechnik in Empfang genommen. Der Hafen betreibt bereits seit vielen Jahren erfolgreich zwei LHM 280 für den
Der Aufwärtstrend im Universalhafen Hamburg setzt sich im ersten Halbjahr fort. Er resultierte ein Rekord beim Containerverkehr auf der Schiene. Zudem verzeichnete der Hamburger Hafen
Leercontainer sind in der Containerlinienschifffahrt weiterhin ein knappes Gut. Aus diesem Grund hat Hapag-Lloyd weitere 75.000 TEU Standardcontainer bestellt. Die Container werden in China hergestellt