Positive Umschlagentwicklung des Hamburger Hafens im ersten Quartal
The post Positive Umschlagentwicklung des Hamburger Hafens im ersten Quartal appeared first on Loginfo24. LogInfo24
The post Positive Umschlagentwicklung des Hamburger Hafens im ersten Quartal appeared first on Loginfo24. LogInfo24
Die Reederei Hapag-Lloyd legt nach und bestellt weitere 60’000 TEU Standardcontainer. Die Behälter sollen ab Juli ausgeliefert werden. Die Reederei reagiert damit auf die Knappheit
Das Netzwerk Logistik Mitteldeutschland fördert die Zusammenarbeit der Akteure, um durch eine Zunahme Kombinierter Verkehre die unterschiedlichen Verkehrsträger optimal einzusetzen. In Mitteldeutschland sorgt die Sächsische
Seit Sommer 2020 ist die HGK Shipping fester Bestandteil der HGK-Gruppe. Um die Verbundenheit mit der Häfen und Güterverkehr Köln AG auch symbolisch zu unterstreichen,
Hapag-Lloyd und Boris Herrmann haben einen offiziellen Sponsoringvertrag für fünf Jahre unterzeichnet. Der weltberühmte Skipper und seine Organisation, die unter dem Namen Team Malizia firmiert,
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) verzeichnet im ersten Quartal an ihren Anlagen eine Mengensteigerung von insgesamt acht Prozent. Dabei ist zu berücksichtigen, dass der sogenannte Corona-Effekt
Die Reederei Hapag-Lloyd hat den Ausstoss von Schwefeloxiden im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 70 % reduziert. Weitere Treibstoffeinsparungen wurden durch Schiffsoptimierungen erzielt.
Scandlines hat den Betrieb auch nach dem Ausbruch von COVID-19 aufrechterhalten und trotz eines dramatischen Rückgangs bei Verkehrsvolumen und Umsatz aufgrund von Reisebeschränkungen und Grenzschließungen
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) heißt ein neues Schiff an ihren Kaikanten willkommen. Die schwedische Reederei Stena Line setzt seit Kurzem zusätzlich die „Stena Vinga“ zwischen
Im Juni dieses Jahres startet in Lauterbourg am französischen Oberrhein ein neues trimodales Terminal in die Operative. Damit erhält die Region zwischen Straßburg und Karlsruhe
Die Reederei Hapag-Lloyd bestellt aufgrund der aktuellen Marktwirtschaftslage noch in diesem Jahr 150’000 TEU Standard- und Reefer-Container sowie 8’000 TEU Spezialcontainer, um die hohe Nachfrage