LogistikNachrichten 2023
INFORM hat seine Lösung Syncrotess Optimization Plus erfolgreich im Austell-Terminal von Norfolk Southern in Atlanta, Georgia, eingeführt. Sie ermöglicht dem Terminal eine vollständige Transparenz der
Im Februar 2025 starten Maersk A/S (Maersk), ein Unternehmen der A.P. Moller-Maersk, und die Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) ihre operative Zusammenarbeit im Rahmen der „Gemini Cooperation“.
Gut 220 Gäste aus Hafenwirtschaft, Politik und Verwaltung konnten die Seaports of Niedersachsen anlässlich des 32. Hafentages in Nordenham begrüßen. Die Podiumsdiskussion zu aktuellen Themen
Am Donnerstag traf sich die maritime Branche zur 39. „Sprottenback“ im „Längengrad“ am Kieler Schwedenkai. Mit Blick auf die Förde und den Fähranleger der Stena
Der Hamburger Hafen und duisport rücken näher zusammen. Der Duisburger Hafen gilt als größter Binnenhafen der Welt und eines der wichtigsten Logistik-Drehkreuze im europäischen Hinterland.
HGK Shipping konzipiert ein neuartiges, flussgängiges Küstenmotorschiff, um den Anforderungen der Industrie in einer zunehmend wasserstoffbasierten Wirtschaft gerecht zu werden. Unter dem Projektnamen „Vanguard“ hat
A.P. Moller – Maersk hat im zweiten Quartal weiter an Dynamik gewonnen und verzeichnete ein Volumenwachstum in allen Segmenten sowie eine verbesserte Finanzleistung mit einer
Die vernetzte Supply Chain-SaaS-Plattform E2open Parent Holdings, Inc. hat den Ocean Shipping Index (OSI) für das zweite Quartal 2024 veröffentlicht. Dabei handelt es sich um
Vier neue Standorte für die L.I.T.. Air & Sea GmbH: Die Division der L.I.T.-Gruppe weitet mit den Standorteröffnungen in Düsseldorf, Amsterdam, Istanbul und Nürnberg ihre
Eine knapp 30-köpfige Delegation, angeführt von Pia Steinrücke, Senatorin für Wirtschaft und Soziales der Hansestadt Lübeck, und Niels Wiecker, Abteilungsleiter Hafen und Logistik der Behörde
Das Halbjahresergebnis der SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG verzeichnet einen positiven Trend: Der Kieler Hafen schlug in der ersten Hälfte des Jahres 3,8 Mio.
Nach einem leichten, aber anhaltend negativen Trend im Frachtbereich, der durch geopolitische Faktoren ausgelöst wurde, hellt sich der Horizont für Scandlines jetzt auf. Für das