LogistikNachrichten 2023
Die Deutsche Post DHL Group und die Deutsche Bahn (DB) verbessern das Serviceangebot am Bahnhof und erleichtern das Abholen und Versenden von Paketen: Beide Unternehmen
Heute vor 40 Jahren wurde der Bundesverband Paket und Expresslogistik e. V. (BIEK) – damals unter dem Namen „Bundesverband Internationaler Kurierdienste“ – in Frankfurt a.
Für eine noch zuverlässigere Zustellung arbeitet Night Star Express seit Mitte März mit der Lokalisierungstechnologie what3Words. Die Technologie wird sukzessive in das IT-System des Nachtexpress-Dienstleisters
Aufgrund des Krieges in Osteuropa transportiert die Österreichische Post Pakete mit humanitären Hilfsmitteln bis auf Weiteres kostenlos in die Ukraine. Die adressierten Pakete – etwa
DHL Express hat einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer verstärkten Dekarbonisierung der Luftfahrtlogistik und zu mehr Nachhaltigkeit angekündigt. In diesem Zusammenhang bestätigte DHL
Der Ausbau der Niederlassung von UPS in Langenhagen bei Hannover ist mit 200 Millionen US-Dollar eine der größten Einzelinvestitionen des Unternehmens außerhalb der USA. Die
The post Beim eFood von Frischeprodukten mischen verschiedene Parteien mit appeared first on Loginfo24. LogInfo24
Im November haben die Österreichische Post, die FH Oberösterreich und fünf heimische Handelsunternehmen die „Grüne Verpackung“ vorgestellt: Ein Pilotprojekt für wiederverwendbare und nachhaltige Versandverpackungen für
Mehr als zwei Milliarden zugestellte Pakete weltweit und ein Geschäftsergebnis von über einer Milliarde Euro: GeoPost/DPDgroup verzeichnet 2021 mit einem Umsatzanstieg von 14 Prozent das
Die Österreichische Post hat es sich zum Ziel gesetzt, ab 2023 ausschließlich E-Fahrzeuge für die Zustellung anzuschaffen. Aufgrund der Fortschritte und Entwicklungen am Fahrzeugmarkt wird
Packlink das Online-Vergleichs- und Buchungsportal für KEP-Transporte sieht voraus, dass das Jahr 2022 für den Handel der Übergang in ein sogenanntes phygitales Ökosystem wird. Die
Höher, breiter, voluminöser – aber immer noch leise und emissionsfrei: Der neue Cargo-Elektroroller DXC hat sich im Zustellalltag der Schweizerischen Post bewährt. Nun fährt sie