Systemrelevanz live erleben
Am 21. April 2022 öffnet der drittgrößte Wirtschaftsbereich Deutschlands zum „Tag der Logistik“ seine Tore. In den vergangenen zwei Jahren hat die Logistik in allen
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Der Wissenschaftspreis Niedersachsen in der Kategorie ‚Wissenschaftler*innen einer niedersächsischen Fachhochschule‘ geht in diesem Jahr an Prof. Dr. Christoph von Viebahn der Hochschule Hannover (HsH), Sprecher der BVL
Nach intensiver Diskussion hat die Jury des Wissenschaftspreises Logistik der Bundesvereinigung Logistik (BVL) eine schwere Entscheidung getroffen: Dr. Arne Heinold von der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel
In einer gemeinsamen Befragung haben die Bundesvereinigung Logistik (BVL), DHL und das Standortdaten- und Technologie-Unternehmen Here Technologies unter gut 100 Unternehmen aus Industrie, Handel und
Hohe manuelle Aufwände prägen bislang die Liefer- und Transportprozesse in Industrie und Handel. Lieferungen zu Großhändlern oder Verteilzentren des Einzelhandels werden auch heute noch grundsätzlich
Krisen und Geopolitik stören Lieferketten globale Supply Chains sind im Wandel begriffen mit Technologie und Daten den Herausforderungen begegnen Krisen und geopolitische Entwicklungen setzen insbesondere
50 Millionen Quadratmeter Dachfläche – dies ist das Neubauvolumen, das allein in den letzten zehn Jahren auf deutschen Logistikimmobilien entstanden ist. Rund 30 Millionen Quadratmeter
Am 1. Januar 2023 tritt das neue Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) in Kraft und stellt Unternehmen in Deutschland vor große Herausforderungen. Viele kennen die Anforderungen nicht, die
Die auf der transport logistic 2019 erfolgreich gestartete Kooperation zwischen dem PMI Production Management Institute GmbH und Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. zur Qualifikation von Supply
Die traditionsreiche Bremer DAV (Deutsche Außenhandels- und Verkehrsakademie) ist eine neue Partnerschaft mit der SRH-Gruppe eingegangen. Die SRH Hochschule Nordrhein-Westfalen GmbH wird ab dem 1.
Der CO2-Ausstoß des Straßengüterverkehrs wächst trotz aller technischer Innovationen weiter, da die Transportleistung immer mehr zunimmt und die individuelle Senkung der Emissionen pro LKW überkompensiert.
Das war 2022! Im aktuellen LOG.Letter gibt es einen Jahresrückblick, eine Retrospektive des Deutschen Logistik-Kongresses, Berichte aus den Regionalgruppen und vieles mehr! BVL