Deutschland verpasst Frist für Klimaplan
Um mehr als die Hälfte sollen die CO2-Emissionen in der EU bis 2030 gesenkt werden. Wie das läuft, sollen nationale Klimapläne der Länder zeigen –
Um mehr als die Hälfte sollen die CO2-Emissionen in der EU bis 2030 gesenkt werden. Wie das läuft, sollen nationale Klimapläne der Länder zeigen –
Nachdem Deutschland beim Wasserstoff-Hochlauf laut der Westfalen-Gruppe auf die Bremse drückt, eröffnet diese in Frankreich ihre erste Anlage zur Produktion von grünem H2. Das teilte
Das Unternehmen gibt demnach „Herausforderungen bei der Integration“ als einen Grund an. Drei Bieter würden noch übrigbleiben. VerkehrsRundschau
Der bisherige Dienstleister war die Hülsta-Speditionstochter SLC Service Logistic Company, die zum 30. Juni 2024 ihren Geschäftsbetrieb eingestellt hat. VerkehrsRundschau
„DRivE: Datenbasierte Routenplanung im Straßengüterverkehr mit verschiedenen Energieversorgungstechnologien“ startet in die Pilotphase. Der Algorithmus bindet auch Echtzeitdaten ein. VerkehrsRundschau
Lassen sich Pakete mit der Tram zustellen? Dieser Frage ging ein Forschungsprojekt in Karlsruhe nach. Zum Abschluss stellten die Partner eine prototypische Umsetzung vor, für
Mit der Gründung einer Landesgesellschaft in der Mongolei setzt das Logistikunternehmen Militzer & Münch seine Investitionen in Asien fort. VerkehrsRundschau
Um die Bahn und das sanierungsbedürftige Schienennetz zu modernisieren, fordert Thüringens Ministerpräsident ein neues Sondervermögen. VerkehrsRundschau
Mit der zunehmenden Hitze und Trockenperioden droht auch wieder Niedrigwasser auf dem Rhein. Das droht den Gütertransport auf dem Wasserweg für viele Unternehmen auszubremsen. VerkehrsRundschau
Chinas Regierung hat schärfere Regelungen zum Abbau und zur Verwendung von Seltenen Erden erlassen, Rohstoffe, die für Smartphones oder die Elektromobilität wichtig sind. VerkehrsRundschau
Die Lkw-Maut in Deutschland wird seit Montag, 1. Juli, für mehrere Hunderttausende Fahrzeuge fällig, für die Unternehmen bedeutet es eine zusätzliche Belastung, für den Staat
Nichts weniger als einen „Schock“ erwartet der europäische Umweltverband Transport & Environment für Investoren, die ihr Geld in Lkw-Hersteller angelegt haben. Im Fokus: die Scope-3-Emissionen