Der Investmentmarkt für Industrie- und Logistikimmobilien blieb 2025 trotz rückläufigem Gesamtvolumen dynamisch. Besonders kleinere Deals legten deutlich zu. VerkehrsRundschau

Laut Agora Energiewende lagen die deutschen Treibhausgasemissionen 2025 1,5 Prozent unter Vorjahresniveau. Der Verkehrssektor verfehlte die Emissionsziele jedoch deutlich. VerkehrsRundschau

Iveco und PlusAI treiben die Entwicklung autonomer Lkw voran: In Spanien beginnt ein Pilotprojekt mit Level-4-Technologie auf einer 300-Kilometer-Route zwischen Madrid und Saragossa. VerkehrsRundschau

Der Kontraktlogistiker Loxxess verantwortet künftig die Logistik für den Homeshopping-Sender Channel21. Am Standort Aurach bei Nürnberg entsteht ein hochautomatisiertes Fulfillment für über eine Million Aufträge

Segro beginnt im Frühjahr mit dem Bau seines Segro Logistics Centre Mönchengladbach. Der künftige Mieter der nachhaltigen Immobilie mit Holztragwerk steht schon fest. VerkehrsRundschau

CargoBeamer erweitert sein transalpines Netzwerk: Mit der neuen Route zwischen Lüttich und Domodossola reagiert der Intermodaldienstleister auf die Einstellung der Rollenden Landstraße und stärkt den

Wo war Tanken 2025 besonders teuer? Neue Daten des Bundeskartellamts zeigen deutliche regionale Unterschiede bei den Spritpreisen. VerkehrsRundschau

Trotz wirtschaftlicher Herausforderungen zeigt sich der deutsche Venture-Capital-Markt 2025 robust. Besonders KI-Investitionen und Sicherheitslösungen treiben das Wachstum. VerkehrsRundschau

Mit „HyConnect“ entwickelt die RWTH Aachen eine Plattform, die Wasserstoffbedarf und Tankstellenkapazitäten vernetzt und Planungssicherheit schafft. VerkehrsRundschau

Unitax erweitert seine Pharmalogistik in Schönefeld: 6.800 m² neue Lagerfläche nahe dem BER stärken Luftfrachtkompetenz und Lieferkettensicherheit. VerkehrsRundschau

Der Logistikmarkt bleibt 2025 stabil: In 18 von 20 Regionen verharren die Spitzenmieten, nur vereinzelt gibt es leichte Zu- oder Abschläge im Markt. VerkehrsRundschau

Von Deutschland über Österreich bis zu den Niederlanden: Die Lkw-Maut in Europa wird 2025 und 2026 deutlich teurer und komplexer. Kilometerabhängige Tarife, CO₂-Klassen und neue