Marode Infrastruktur und Niedrigwasser setzen Spediteure unter Druck
Defekte Brücken, Niedrigwasser auf dem Rhein, gesperrte Bahnstrecken und hohe Dieselpreise setzen Speditionen auch in Rheinland-Pfalz zunehmend unter Druck. VerkehrsRundschau
Defekte Brücken, Niedrigwasser auf dem Rhein, gesperrte Bahnstrecken und hohe Dieselpreise setzen Speditionen auch in Rheinland-Pfalz zunehmend unter Druck. VerkehrsRundschau
Die Schwarz-Gruppe erprobt mit Einride autonome Lkw für die Belieferung von Lidl-Filialen. VerkehrsRundschau
Trotz eines stärkeren Wirtschaftswachstums geht die Beschäftigung in Deutschland zurück. Das IAB erwartet bis 2027 rund 350.000 Erwerbstätige weniger. Besonders die Industrie baut Stellen ab,
Österreich will Autofahrer im Oktober und November 2026 bei den Kraftstoffkosten entlasten. Auch in Deutschland soll wieder eine Steuersenkung kommen – die vorletzte Hürde dafür
Steigende Schülerzahlen, fehlende Lehrkräfte und zunehmender Unterrichtsausfall verschärfen die Situation an den Berufsschulen in Sachsen-Anhalt. Ausbildungsbetriebe müssen immer häufiger fehlende Lerninhalte durch Nachhilfe, Prüfungsvorbereitung und
Mit dem Tankrabatt will die Bundesregierung Transporteure und Spediteure entlasten. Warum diese Maßnahme nicht reicht, sagt Transportunternehmer Gerald Brähler. VerkehrsRundschau
Die EU zentralisiert ihre Zollabwicklung und setzt auf eine gemeinsame Datenplattform. Für Spediteure bringt das neue Anforderungen mit sich. VerkehrsRundschau
Die Ausnahmen vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot für Lkw in Berlin und Brandenburg laufen zum 30. September 2026 aus. Die Sonderregelung war wegen Niedrigwassers und Einschränkungen
Movianto hat in Wiesloch ein neues Pharma-Kühllager eröffnet. Das neue Logistikzentrum bietet 44.400 temperaturgeführte Palettenplätze und ist direkt an das europäische Pharmadistributionsnetz von Eurotranspharma angebunden.
Reinert Logistics hat auf der IAA Transportation 2026 insgesamt 500 Volvo FH Aero mit LNG-Antrieb bestellt. Laut Volvo Trucks handelt es sich um die größte
Der Strombedarf von E-Lkw in Europa könnte bis 2045 auf mehr als 200 Terawattstunden pro Jahr steigen. Besonders hoch fällt der Bedarf nach einer Studie
Die Ausbildungsumfrage 2026 der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK) zeigt, dass das Besetzungsproblem auf Rekordniveau bleibt und erneut viele IHK-Betriebe ihr Lehrstellenangebot verringern. Die Gründe