Die Logistik hat keinen guten Ruf. Deshalb muss sich die Branche doppelt anstrengen, um junge Leute für eine Ausbildung zu begeistern. Dabei hat sie viel

Vom 24. bis 26. März wird Stuttgart wieder zum Mekka der Intralogistiker. Im Fokus der Logimat 2026: Automatisierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit. VerkehrsRundschau

Die Polizei registriert ein erhöhtes Risiko für Diesel-Diebstähle – besonders bei Speditionen, Bauunternehmen und landwirtschaftlichen Betrieben. Steigende Kraftstoffpreise machen Tanklager, Baumaschinen und abgestellte Lkw zunehmend

Die deutschen Nordseehäfen führen die finale Stufe des Secure‑Release‑Order‑Prozesses ein. Abholrechte für Containerimporte sind nun ausschließlich digital gültig – mit Auswirkungen auf Transportunternehmen, Lkw‑Fahrer und

Die EU-Kommission hat neue Leitlinien und eine Verkehrs-GVO verabschiedet, die ab 2026 den Rahmen für staatliche Beihilfen im Land- und multimodalen Verkehr grundlegend neu ordnen.

Die Energiepreise in Europa steigen infolge des Iran-Konflikts erneut. Vor dem anstehenden EU-Gipfel erläutert die Kommission, mit welchen Maßnahmen Stromkosten gedämpft und Marktverwerfungen verhindert werden

Das deutsche Eisenbahnnetz steht vor einer großen Modernisierungsaufgabe: Über Jahrzehnte wurde zu wenig ins deutsche Schienennetz investiert. Der Sanierungsrückstau beläuft sich der Bahn zufolge auf

Bei E-Sattelzugmaschinen droht wegen der schweren Batterien oft eine Überladung der Antriebsachse – sowohl bei Vollauslastung als auch bei Teilpartien. Abhilfe versprechen Trailer mit verkürztem

Österreich reagiert auf steigende Kraftstoffpreise und kündigt laut dpa eine zeitlich begrenzte Senkung der Mineralölsteuer an. Welche Entlastung Autofahrer und Logistikbranche erwarten können und wie

Die Logistikbude hat in einer Series-A-Runde fünf Millionen Euro eingesammelt. Neben Lead Investor Capnamic beteiligen sich weitere VCs sowie bestehende Investoren. VerkehrsRundschau

Die Sperrung der Straße von Hormus durch den Iran-Konflikt legt weite Teile der Schifffahrt lahm. Hunderte Schiffe sitzen fest, Versicherungen werden teurer und Frachtraten steigen

Ein Jahr nach Start des 500‑Milliarden‑Sondervermögens werfen Forscher der Bundesregierung vor, Kreditmittel kaum für zusätzliche Investitionen genutzt zu haben. Das Finanzministerium weist diese Vorwürfe jedoch