Der Blick in die Fahrzeugspiegel im Lkw ist wichtig. Doch wann sind Frontspiegel einzusehen? Entscheidend für die Haftung sind auch die Umstände des Einzelfalls, wie

General Motors Europe und der Drittanbieterlogistiker haben einen Dreijahresvertrag abgeschlossen. Ceva Logistics kümmert sich um Vorbereitung inklusive Zulassungsprozesse und liefert die Fahrzeuge bis vor die

Das Bundeswirtschaftsministerium hat das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle angewiesen, die Berichtspflichten aus dem Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz nicht mehr zu kontrollieren. Auch bei den Bußgeldern gibt es

Ob T-Shirts, Schuhe, Dekoartikel oder Elektronik: Verbraucher bestellen gern im Internet. Portale wie Temu und Shein haben stark an Popularität gewonnen. Paketdienste und Transportunternehmen haben

GS1 Germany und die Jury des ECR Awards 2025 haben die diesjährigen Gewinner gekürt. Die prämierten Projekte aus Konsumgüterindustrie, Handel und Logistik setzen Maßstäbe im

Highspeed-Strom für Brummis: Am A2-Rastplatz Lipperland Süd können Elektro-Lkw künftig deutlich schneller laden. Nach 30 bis 45 Minuten sind die Trucks wieder fahrbereit. Die MCS-Technologie

Der neue batterieelektrische Lkw von Mercedes-Benz Trucks basiert auf dem Schwestermodell eActros 600 und zeichnet sich unter anderem durch eine geringere Akkukapazität aus. Damit ist

Webfleet verknüpft seine Flottenmanagement-Plattform mit der RIO-Schnittstelle von MAN. Damit können Flottenbetreiber ab sofort ohne zusätzliche Hardware auf Echtzeit-Daten von MAN Lkw und Bussen zugreifen.

Immer mehr Auszubildende – auch in der Transport- und Logistikbranche – brechen ihre Lehre ab. Wie Logistikunternehmen Ausbildungsabbrüche verhindern, Azubis halten und eine erfolgreiche Ausbildung

Bewerber springen zunehmend kurz vor Vertragsabschluss ab – oft ohne Erklärung. Personalexpertin Christine Trimpel erklärt, warum „Ghosting“ keine Seltenheit mehr ist und wie Unternehmen gegensteuern

DHL und Hapag-Lloyd haben eine dreijährige Vereinbarung zur Nutzung nachhaltiger Schiffskraftstoffe geschlossen. Mit Biokraftstoffen der zweiten Generation wollen die Unternehmen Scope-3-Emissionen deutlich reduzieren und Lieferketten

Die HHLA testet am Container Terminal Tollerort erstmals einen wasserstoffbetriebenen Van-Carrier. Das Projekt soll zeigen, ob Brennstoffzellen in der Hafenlogistik eine Alternative zu Diesel- und