Die Bauernproteste an der EU-Ostgrenze gehen unvermindert weiter. An mehreren Grenzübergängen Polens zur Ukraine müssen Lkw tagelang warten, die Situation an der polnisch-deutschen Grenze wird

Nach einem starken Jahr 2023 erwartet MAN schwierige Zeiten. Der neue Verantwortliche der Truck & Bus Deutschland GmbH, Dennis Affeld, glaubt, dass sich der Nutzfahrzeug-Markt

Im ersten Quartal 2024 stiegen die Spitzenmieten für Lager- und Logistikflächen in Deutschland weniger stark, im Jahresvergleich wurden in den meisten Städten allerdings höhere Spitzenmieten

Fast ein Viertel aller Halbleiter kommt aus Taiwan, bei Batterien für E-Autos dominieren Einfuhren aus China – und die deutsche Wirtschaft ist zunehmend darauf angewiesen.

Seit Februar 2024 gibt der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex nicht mehr das Verhältnis der Fahrleistung zum Durchschnitt des Jahres 2015, sondern zu dem des Jahres 2021 an. Die

Die Lkw-Maut ist eine verlässlich sprudelnde Milliardenquelle für Investitionen in das Verkehrsnetz – und das unabhängig von den öffentlichen Haushalten. Nun zeichnet sich aber ein

Turmöl ist einer der größten Tankstellenbetreiber Österreichs. Nun sind sie Teil des Akzeptanznetzwerks für die digitalen Tankkarten von DKV Mobility. VerkehrsRundschau

Geotab kooperiert mit Mobilisights von Stellantis Europe, wodurch die europäischen Flottenkunden jetzt OEM-Daten verschiedener Stellantis-Marken wie Opel, Fiat, Jeep, Alfa-Romeo, Citroën oder Peugeot ohne zusätzliche

Im Online-Workshop von FUMO, einem Schwesterportal der VerkehrsRundschau, geht es am 17. April um die Pflichten und Empfehlungen zur Auswertung von Fahrtenschreiberdaten und um das

Der „hTGX“ soll auch an Kunden in Deutschland zur Erprobung gehen. Als Antrieb kommt der bekannte D38-Dieselmotor in umgebauter Form zum Einsatz. VerkehrsRundschau

Das Lkw-Parkplatz-Sharing-Modell setzt sich für mehr Lkw-Stellplätze in Deutschland ein und ist ab sofort ein Verbandsmitglied des Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg. VerkehrsRundschau

Der Speditions- und Logistikkonzern löst seine Regionalstruktur auf. Länderorganisationen berichten künftig direkt. Welche Vorteile sich K+N davon verspricht. VerkehrsRundschau