Nach einem Rekordergebnis 2022 pendelt sich die Lage bei Maersk bei soliden Zahlen ein. 2023 sei ein „Übergangsjahr“ gewesen, macht Konzernchef Clerc fest. VerkehrsRundschau

In der Logistik brennt es, Transporteure und Spediteure protestieren. Wenn die Politik daraus nichts lernt, wird es für die Wirtschaft brisant. VerkehrsRundschau

Was sind die Gründe für die momentanen Proteste in der Logistik? Wie gefährlich ist das für die Lieferketten und unsere Versorgung, und was muss die

Die FDP sperrt sich gegen eine geplante Verschärfung von CO2-Standards für Lastwagen auf EU-Ebene. Es ist nicht ihr einziger Widerstand in Brüssel. VerkehrsRundschau

Mehr als vier Millionen Arbeitnehmer in der EU sind nach Schätzungen Blei oder Diisocyanaten ausgesetzt. Die Chemikalien können zu Bluthochdruck oder Asthma führen. Die EU

Unternehmen ab 50 Mitarbeitenden müssen eine interne Meldestelle für Hinweisgeber einrichten. Dabei ist einiges zu beachten. Unser Online-Seminar vom 5. Februar ist den rechtlichen und

Das Container-Logistik-Netzwerk Contargo konnte im Jahr 2023 die transportierten Containermengen in Frankreich steigern, geplant ist eine weitere Ausdehnung des Geschäfts. VerkehrsRundschau

Die Industrie- und Handelskammern von Rheinland-Pfalz schreiben der Politik große Aufgaben ins Buch, erstmals hat die Wirtschaft die politischen Rahmenbedingungen als größtes Konjunkturrisiko ausgemacht. VerkehrsRundschau

Im vergangenen Jahr war die Oberelbe über Monate nicht schiffbar, zudem fehlen Kapazitäten. Trotz Rückgangs ist die Gesamtbilanz in schwierigen Zeiten positiv. VerkehrsRundschau

Zu Beginn des neuen Jahres steckt die bayerische Wirtschaft im Stimmungstief, wie eine Konjunkturumfrage des Bayerischen Industrie- und Handelskammertags zeigt. VerkehrsRundschau

Auch im vergangenen Jahr war die Zahl der Beschwerden über Briefe und Pakete hoch, ein Großteil davon betrifft den Marktführer Deutsche Post. VerkehrsRundschau

Wegen der Angriffe der Huthi-Rebellen auf Frachtschiffe, meiden die Reedereien die Route durch das Rote Meer und den Suez-Kanal. Laut IfW sind die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen