EU-Verkehrspolitik: Was geht noch?
Die EU-Verkehrspolitik biegt auf die Zielgerade ein, denn in einem Jahr wird in Europa wieder gewählt. Das heißt: Was bis April 2024 nicht beschlossen ist,
Die EU-Verkehrspolitik biegt auf die Zielgerade ein, denn in einem Jahr wird in Europa wieder gewählt. Das heißt: Was bis April 2024 nicht beschlossen ist,
„Das BMDV und die nächste Stufe der Maut“ ist zwar kein Filmtitel, trotzdem ist das „Drehbuch“ für die angekündigte Mauterhöhung mit Spannung erwartet worden. Die
Mehr als 75.000 Besucherinnen und Besucher strömten Anfang Mai auf das Münchner Messegelände. Nach vier Jahren fand die Transport Logistic wieder als Live-Veranstaltung statt. VerkehrsRundschau
Paukenschlag in der Logistik: Das Speditions- und Logistikunternehmen Geis kauft mehrheitlich Quehenberger Logistics. Ein Interview mit den geschäftsführenden Gesellschaftern Wolfgang und Jochen Geis. VerkehrsRundschau
Eurogate Intermodal bietet jetzt wöchentliche Direkt-Verbindungen zwischen Wilhelmshaven und Destinationen in Süd- und Westdeutschland an. Welcher Neuerungen noch anstehen, berichten Geschäftsführer Christopher Beplat und Vertriebsleiter
Dirk Ullrich hat sich vor 30 Jahren selbstständig gemacht und wechselte vom Maler zum Transportunternehmer. Anlässlich des aktuellen Firmenjubiläums beschenkte der Hamburger sich und seine
Workforce-Management-Software ermöglicht Lagerleitern, ihr Personal anhand der tatsächlich vorliegenden Bedarfe effizienter einzusetzen. Immer häufiger spielen bei der digitalen Schichtplanung auch KI-Methoden ihre Stärken aus. VerkehrsRundschau
Scheinselbstständigkeit kann bestehen, wenn der „Selbstständige“ in die Arbeitsorganisation des Auftraggebers eingebunden und weisungsgebunden ist. Über ein Statusfestellungsverfahren lässt sich für Auftraggeber und -nehmer identifizieren,
Vor Ende dieser Dekade wird der wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Antrieb bei Mercedes-Benz nicht in die Serie zu finden sein. Wir sind mit zwei Actros-Prototypen des GenH2 trotzdem
Bei Baufahrzeugen will DAF seine Verkäufe kräftig steigern. Richten sollen es unter anderem die neuen, für anspruchsvolle Aufgaben entwickelten, Modelle XDC und dem XFC. Die
Die Hebel haben ausgedient: Geeignete Steuerungen, neue Ausleger-Geometrien sowie Kameratechnik verbessern die Bedienung wie auch die Performance von modernen Kranen erheblich. VerkehrsRundschau
Als unentbehrliche Backups im Hintergrund sind wir mit modernen Assistenzsystemen im Lkw längst vertraut. Sie bieten Sicherheit, aber inzwischen auch andere, oft KI-unterstützte Mehrwerte an.