Nachgefragt: Gamechanger ChatGPT
Der Hype um ChatGPT kennt aktuell keine Grenzen. Im Interview mit der VerkehrsRundschau spricht Sören Kerner, Hauptabteilungsleiter KI und autonome Systeme am Fraunhofer Institut für
Der Hype um ChatGPT kennt aktuell keine Grenzen. Im Interview mit der VerkehrsRundschau spricht Sören Kerner, Hauptabteilungsleiter KI und autonome Systeme am Fraunhofer Institut für
Berufskraftfahrer sollen künftig schon ab 18 Jahren ohne Einschränkungen Lkw fahren dürfen, ab 17 Jahren im Beisein eines erfahrenen Kollegen. So sehen es Pläne der
Seit Jahren versucht Geodis, Speditions- und Logistiktochter der französischen Bahn, in Deutschland zur veritablen Größe zu werden. Nun haben die Franzosen Trans-o-flex Express gekauft, und
Im abgelaufenen Geschäftsjahr hat Dachser Rekordzahlen verzeichnet, 2023 stehen die Zeichen auf Normalisierung: Was dies für das Unternehmen heißt und welche Themen anstehen, erklärt CEO
Unternehmen bezahlen immer später ihre Rechnungen. Gerade kleinere Transport- und Speditionsbetriebe müssen deshalb alles dafür tun, um die eigene Zahlungsfähigkeit zu erhalten. Wir zeigen, an
Ohne Förderung sind alternativ angetriebene Fahrzeuge kaum zu bezahlen. Das KsNI-Förderprogramm des Bundes ist aber mehr undurchsichtig als hilfreich. VerkehrsRundschau
Für Logistiker steht der Messefrühling vor der Tür – den Anfang macht Ende April die Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement LogiMAT. VerkehrsRundschau
Der neu entwickelte Kleintransporter legt an Größe und Frachtvolumen zu und wird auch als vollelektrisches Modell zu haben sein. VerkehrsRundschau
Außerdem haben mehr als 240 Politiker sowie Vertreter aus Wissenschaft, Religion und Gesellschaft Bundeskanzler Olaf Scholz in einem offenen Brief zu mehr Engagement im Klimaschutz
Durch den Bau einer neuen Logistikhalle in Erfurt will der Logistikdienstleiter Zeitfracht die Möglichkeit schaffen, auch seinen Service für Buchhändler zu erweitern. VerkehrsRundschau
Befürworter von synthetischen Kraftstoffen betonen stets, dass sich mit ihnen bestehende Fahrzeuge und die Infrastruktur weiter nutzen lassen. Bisher aber fehlt es aber an Möglichkeiten,
Der weltweite Warenaustausch werde in diesem Jahr zwar stärker wachsen als zunächst vorhergesagt, er bleibt aber unter den Erwartungen der WTO. VerkehrsRundschau