Online-Bewerbung gegen Fachkräftemangel?
Von der Stellenanzeige bis zur Vertragsunterzeichnung: Der Trend geht ganz klar digitale Wege. VerkehrsRundschau
Von der Stellenanzeige bis zur Vertragsunterzeichnung: Der Trend geht ganz klar digitale Wege. VerkehrsRundschau
Der Verkehrs- und Wirtschaftsausschuss des Bundesrates haben in ihren Empfehlungen für die Stellungnahme zur Lkw-Maut-Reform Wünsche des Speditions- und Lkw-Gewerbes aufgenommen. VerkehrsRundschau
Ein Konsortium aus neun Partnern aus Industrie und Wissenschaft ist am Projekt beteiligt, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert wird. Konsortialführer ist MAN
Vom 1. Juli bis zum 30. September ist die Logistikbranche dazu aufgerufen, Sport zu treiben und damit Spendengelder für die Nicolaidis YoungWings Stiftung zu sammeln.
Ab Dezember 2023 soll innerhalb der Lkw-Maut auch ein CO2-Preis erhoben werden. Jetzt können Sie berechnen, in welche Klasse Ihre Lkw fallen. VerkehrsRundschau
Mit einem Schwertransport-Tieflader vom Typ K.SPA M von Kässbohrer hat das Österreichische Sondertransportunternehmen Hämmerle Spezialtransporte seinen Fuhrpark verstärkt. VerkehrsRundschau
Die Modelle T, T High sowie C und K werden ab sofort mit digitalen Cockpits ausgestattet, zudem legen die Franzosen in Sachen Assistenz nach. VerkehrsRundschau
Die trimodalen Terminalstandorte der HGK-Gruppe an Rhein und Ruhr, die bislang als ein Verbund von Einzelgesellschaften am Markt operierten, schließen sich zur HGK Intermodal zusammen.
Die DB Cargo entwickelt derzeit nach eigenen Angaben wirtschaftliche Transportlösungen für große Mengen Wasserstoff. Der Logistiker setzt auf das Schienennetz. VerkehrsRundschau
Der Bonner Logistikkonzern liefert ab sofort jährlich rund 1,8 Millionen Fußbälle des Sportartikelherstellers an 1500 Sportfachhändler aus. Der offizielle Bundesliga-Spielball ab 1. Juli erhältlich. VerkehrsRundschau
Renault Trucks erweitert 2023 sein Elektro-Portfolio mit zwei neuen Modellen der schweren Baureihe. Damit ist der Lkw-Hersteller der erste Full-Range-Anbieter elektrischer Lkw. VerkehrsRundschau
Die Unternehmen fordern die Mitglieder des Europäischen Parlaments und der EU-Regierungen auf, die Flottengrenzwerte für 2030 von den derzeit vorgeschlagenen -45 auf -65 Prozent zu