Auf dem Gelände der Paul Group in Passau wurde am Donnerstag der erste Next Mobility Hub für Lkw in Deutschland eröffnet – inklusive Wasserstoff-Tanksäulen und

Ich gebe zu, auch ich gehörte zu denjenigen, die gesagt haben: „Wenn wir dann mal grünen Wasserstoff haben, dann ist das doch alles kein Problem.“

Schon lange brodelt es zwischen den privaten Autohöfen und der Tank & Rast. In diesem Sommer wurden von offizieller Seite extreme Preisunterschiede zwischen Raststätten und

Bei der Suche nach CO2-neutralen Antriebstechnologien für die Zukunft verstärkt Bundesverkehrsminister Volker Wissing seinen Einsatz für E-Fuels. Laut Experten wäre dieser Treibstoff auch für Lkw

TÜV SÜD hilft Unternehmen dabei, in eine nachhaltige Zukunft zu steuern – inklusive transparenter Geschäftsabläufe, vertrauenswürdiger Standards und der Einhaltung von Vorschriften. Zum Portfolio der

Transport- und Speditionsbetriebe werden von ihren Kunden stärker in die Pflicht genommen, ihre CO2-Emissionen in Transportprozessen nachzuweisen. Welche IT-Tools hier Hilfestellung offerieren, zeigt Teil zwei

Bei Kombiverkehr in Frankfurt/Main brechen die Sendungsmengen ein. Wie die beiden Geschäftsführer Heiko Krebs und Armin Riedl die Wende schaffen wollen, sagen sie hier im

Wenn es um Baustellenmaterial geht, weiß Sauter Transporte in Haigerloch/Owingen, worauf es ankommt. Neue Ideen sollen das Traditionsunternehmen nun breiter aufstellen. VerkehrsRundschau

Egal, ob es um den eigenen Besitz geht oder um Ansprüche von Dritten: Eine entsprechende Versicherung kann bei einem großen ­Schaden die Existenz sichern. Worauf

Dank Kostensenkungen und höherer Preise hat der Expressdienst FedEx im zurückliegenden Quartal trotz niedriger Umsätze mehr verdient. VerkehrsRundschau

Noch ist kaum abschätzbar, wie groß die Rolle von Wasserstoff-Lkw im Straßengüterverkehr einmal sein wird. Die Lkw-Hersteller stellen sich mit unterschiedlichen Strategien auf die Zukunft

Eine Verdoppelung der Lkw-Maut in Verbindung mit der Erhöhung des CO2-Preises werde zu einer Wettbewerbsverzerrung für den Güterverkehr führen. Das befürchten der Verband BGL und