Alle knapp 180 Mitarbeiter des Traditionsunternehmens mit Filialen unter anderem auf Sylt, in Hamburg und Bremen seien übernommen worden. VerkehrsRundschau

Auf Roadshows werden Fahrzeuge präsentiert und Kontakte geknüpft. Mit Erfolg, wie das Beispiel von Fliegl, des Schweizer Fahrzeughändlers Avesco und seines Kunden Beton AG Niederlenz

Egal ob Strom, Gas oder Öl: Die Energiepreise explodieren. Das trifft auch den Lebensmittellogistiker Nagel-Group. Wie CEO Carsten Taucke darauf reagiert, und warum er gerade

Der fehlende Niederschlag in Deutschland wird zunehmend zum Problem für die Güterschifffahrt. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) rechnet auch in den kommenden vier Wochen mit leicht

Creditreform veröffentlicht im neuen Zahlungsindikator für den Sommer 2022 eine Analyse des Zahlungsverhaltens deutscher Unternehmen oder Speditionen. Der Bereich Logistik und Verkehr ist ebenfalls aufgeführt.

Immer wieder trifft Arbeitnehmer die Hiobsbotschaft: Corona-Quarantäne oder -isolation während des Urlaubs. Ist der Urlaub verloren – oder wird er wie bei einer Krankschreibung gutgeschrieben?

Der neue Dosierungskalender für 2023 sieht im ersten Halbjahr 24 Blockabfertigungstage vor. Dazu könnten laut Tiroler Landesregierung noch kurzfristige Tage aufgrund von Baustellen, Unfällen oder

Russland wütet in der Ukraine. Alle aktuellen Branchen-Meldungen zum Thema aus Spedition, Transport und Logistik finden Sie hier, mehrmals am Tag aktualisiert. VerkehrsRundschau

Mehrere Industrien seien abhängig von der Binnenschifffahrt, vor allem die chemische Industrie, die Stahlindustrie und aktuell besonders die Kohlekraftwerke. VerkehrsRundschau

Der niederländische Trailerhersteller Van Eck Trailers, der diese Jahr sein 110-jähriges Bestehen feiert, zeigt mit Leidenschaft für Qualität und Nachhaltigkeit seine aktuellen IAA-Neuheiten zur Modernisierung

Bei der Machbarkeitsstudie geht es darum, ob der Bau eines gut 100 Kilometer langen Tunnelsystems durch Westerwald und Taunus für Güterzüge zur Entlastung des Welterbes

Im Mittelrheintal liegt eine für die Schifffahrt neuralgische Engstelle. Dort nimmt die Tiefe der Fahrrinne wegen der Trockenheit weiter ab, Schiffe können weniger zuladen. Könnte