LogistikNachrichten 2023
Automatisierte Intralogistikanlagen gelten als Rückgrat moderner Produktions- und Distributionsprozesse. Sie ermöglichen eine präzise, schnelle und effiziente Abwicklung innerbetrieblicher Materialflüsse. Doch mit der zunehmenden Digitalisierung dieser
Kreislaufwirtschaft zielt darauf ab, den Lebenszyklus von Produkten zu verlängern. Bestehende Produkte und Materialien werden dabei so effizient wie möglich wiederverwertet. Zusammenwirken müssen dabei nicht
Anlässlich der Parlaments-Debatte zum Thema neue Kostenregelung für den Donau-Schleusenbetrieb (20.11.25) war quer durch alle Parteien, ganz im Sinne des Regierungs-Dogmas „Bürokratieabbau“, sehr viel von
Europa braucht stärke Diversifizierung und Technologie. Veränderte Spielregeln prägen die globalen Lieferketten. Der VNL (Verein Netzwerk Logistik) lud bereits zum 11. Mal zum VNL Logistik-Forum
Donald Trump verfolgt unbeirrt seinen Kurs: Mit neuen Abgaben auf europäische Waren will er die US-Wirtschaft abschirmen. Offiziell geht es um den Schutz heimischer Industrien,
Die jüngsten Exportbeschränkungen Chinas für Halbleiter und seltene Erden zeigen, wie verwundbar Europas Lieferketten nach wie vor sind. Todd DeLaughter, CEO des europäischen Logistiksoftware-Anbieters Alpega,
Dass der Umstieg auf die E-Mobilität im Straßengüterverkehr inzwischen problemlos möglich ist, zeigte die VerkehrsRundschau im Rahmen des 5. Digitalen Innovationstages am 4. Dezember 2025.
Der Deutsche Volkshochschul-Verband stellt branchenspezifische Sprachlern-Apps bereit, mit denen Berufskraftfahrer und Lagermitarbeiter kostenlos Fachsprache und Formularwissen trainieren können. VerkehrsRundschau
Mehr als eine Million Menschen haben ihren Fahrzeugschein über die neue i-Kfz-App digital hinterlegt. Das KBA wertet den schnellen Start als wichtigen Schritt der digitalen
Wenn mangelnde Ladungssicherung dazu führt, dass die Ladung verloren geht, haften nicht nur Fahrer und Frachtführer. Rechtsanwalt Wolf-Henning Hammer erläutert im Verkehrsrechtsblog der VerkehrsRundschau Hintergründe
Als erster europäischer Lkw-Hersteller führt Volvo Trucks eine automatische Motorabschaltung ein, die den Antrieb in Rollphasen komplett aus dem Rennen nimmt. Die VR testet das