LogistikNachrichten 2023
Lidl steigt in Frankreich aus der Werbung im linearen Fernsehen aus. Der Grund sind staatliche Regularien für TV-Werbung. Der Discounter will seine Werbeaktivitäten stattdessen in
Lidl setzt sich mit einer neuen Initiative für Lieferanten ein. Ein Wettbewerb in Partnerschaft mit dem Deutschen Weininstitut soll heimische Winzer unterstützen. Gesucht sind spezielle
Gerolsteiner bringt nach mehr als 25 Jahren eine neue PET-Mehrwegflasche für sein Mineralwasser an den Start. Daran zeigt sich, woran die Branche tüftelt, um sich
Brüssel und Berlin arbeiten an der Revision der Richtlinie „gegen unfaire Handelspraktiken“ (UTP). Die EU-Kommission will Landwirte in diesem Zug durch ein Verbot von Verkäufen
Beckers Bester steht weiter in der Kritik: Auch unter neuer Führung kommt der Safthersteller aus Niedersachsen der Rückzahlung eines seit Juli vergangenen Jahres fälligen Crowdfundings
Anlässlich der Grünen Woche hat der Bundesverband des Lebensmittelhandels Verbraucher befragen lassen. Zur Zukunft der Ernährung bat der Verband zudem eine Expertenrunde an einen Tisch.
Zum Start der Grünen Woche in Berlin mahnt Bundesernährungsminister Alois Rainer (CSU) im LZ-Interview, die Vorsorge-Infrastruktur auszubauen. Zu den Debatten über Zuckersteuer und Fleischabgaben bezieht
2019 startete das Unternehmen mit dem ersten Elektro-Lkw. In der Zwischenzeit hat der Logistiker aus Bietigheim 50 der Fahrzeuge im Einsatz – gut die Hälfte
Nach zwei Rezessionsjahren hat Europas größte Volkswirtschaft im vergangenen Jahr wieder ein kleines Plus geschafft, so die Zahlen des Statistischen Bundesamtes. Ein wirklicher Aufschwung lässt
Mit dem neuen Transporter beginnt bei Volkswagen Nutzfahrzeuge eine neue Ära. Denn bei der aktuellen „Bulli“-Generation handelt es sich nicht mehr um eine eigenständige Entwicklung.
Die Stückgutkooperationen sind derzeit mächtig in Bewegung. Jüngste Neuerung: Die Stückgutkooperation Cargoline gewinnt zum 1. Januar 2027 die Güttler Logistik als neuen Franchisenehmer in der
Containerschiffe hatten auch 2025 mit Gefahren durch Piratenangriffe zu kämpfen. Sie stiegen im Vergleich zu 2024 nochmals an. Mehr als jeder zweite Vorfall ereignete sich