LogistikNachrichten 2023
Der massive Stromausfall in Teilen der Hauptstadt stellt nicht nur Zehntausende Haushalte, sondern auch den LEH vor große Probleme. Wie ist die Lage vor Ort?
Nach mehreren Jahren kontinuierlichen und teils deutlichen Wachstums ist der Frauenanteil in den Vorständen der 90 Unternehmen aus dem DAX und MDAX erstmals wieder leicht
Wo liegen trotz Konsumtief Umsatzchancen? Wie entwickelt sich der Wettstreit zwischen Vollsortiment und Discountern? Gewinnen Handelsmarken weiter an Boden? Das erwarten Experten und Manager 2026
Aldi Nord nutzt den Jahreswechsel für eine großangelegte Werbekampagne. Dieses Mal verzichtet der Discounter fast vollständig auf klassische TV-Spots und setzt stattdessen auf andere Kanäle
Nach dem Edeka-Pilotmarkt in Braunschweig bringt die Tochter Netto das Lego-Prinzip beim Filialaufbau nun in den Discount. Der Händler testet in Hessen das modulare Holzsystem
Co-op und Marks & Spencer reagieren auf den Boom von Abnehmmedikamenten wie GLP-1-Spritzen. Die beiden britischen Händler bringen spezielle Fertiggerichte auf den Markt, die zusätzlich
Der Wormser Logistiker TST bekommt Verstärkung für die Geschäftsführung: Henning Schröder soll sich um operative und strategische Themen kümmern. Der Manager bringt Erfahrung aus der
Konsumflaute, geopolitische Spannungen und ein verändertes Einkaufsverhalten fordern die Konsumgüterhersteller heraus. Die Frage ist, ob es die Unternehmen 2026 schaffen, diese Herausforderungen zu meistern und
Bundesumweltminister Carsten Schneider nimmt den Rohstofferhalt ins Visier: Durch eine Ausweitung von Pfandsystemen will er sicherstellen, dass Wiederverwertung ökonomisch attraktiver wird als die Entsorgung. Details
Im Dry January („trockener Januar“) verzichten viele Menschen den kompletten Monat auf den Konsum von Alkohol und erhoffen sich unter anderem positive Effekte auf ihre
Ab 2026 agieren DSV und Schenker in einem weiteren Land unter einer gemeinsamen Flagge. Nach der Übernahme von Schenker durch DSV im April 2025 und
Deutschlands Logistiker schlagen Alarm: „Es fehlen momentan 120.000 Lkw-Fahrer plus X“, rechnet Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), im Gespräch mit