LogistikNachrichten 2023
Der Zuru-Konzern aus Hongkong drängt auf den europäischen Konsumgütermarkt. In der FMCG-Sparte Zuru Edge gibt es jetzt die Position als Head of Sales D-A-CH. Dafür
Supermärkte, Tankstellen und Kioske sollen nach den Vorstellungen des Marburger Bunds Hochprozentiges nicht mehr verkaufen dürfen. Stattdessen fordert der Ärzteverband das skandinavische Modell. Labensmittel Zeitung
Hanna Schramm-Klein ist Professorin für Marketing und Handel an der Uni Siegen. Sie erklärt wie Konsumenten auf Handelsmarken blicken und Herstellermarken Terrain zurückerobern könnten. Labensmittel
Handelsmarken haben bei Shoppern längst Markenstatus erlangt, Premium profitiert besonders. Wie die Dynamik von Eigen- und Herstellermarken in einzelnen Warengruppen aussieht, beleuchtet die Analyse von
Eigenmarken bleiben auf Erfolgskurs. Was die Hersteller von Private Labels an neuen Produkten und Weiterentwicklungen aktuell zu bieten haben, zeigt die Fachmesse PLMA in Amsterdam.
Der Handel passt seine Eigenmarken an und greift dafür auch zu aktuellen Trendthemen wie Protein. Ein exemplarischer Blick in das Regal zeigt, was sich in
Bei den umsatzschweren Schokoladenwaren sind die Tafeln beim Verbraucher besonders beliebt. Auch hier greifen sie immer öfter zur Eigenmarke. So haben sich die Händler darauf
Am 6. Mai hat Lufthansa Cargo die GlobeCross GmbH gegründet. Die 100%ige Tochtergesellschaft ist aus der Fusion von heyworld und CB Customs Broker entstanden. Damit stärkt die Luftfrachtgesellschaft ihr Angebot im
Die Neptune Group of Companies hat die „Neptune Pireas“ in Empfang genommen. Das erste von vier im Rahmen des „Genesis-Projekts“ gebauten Schiffen der nächsten Generation
Trotz der angespannten Lage auf dem europäischen Transportmarkt hat die ČD Cargo-Gruppe im Jahr 2025 insgesamt 57,8 Mio. Tonnen Güter befördert, das sind 1,1 Mio.
Bei der DLH Real Estate Austria GmbH herrscht Zuversicht, was die Zukunft der Logistikimmobilien in Österreich betrifft. Zwar erlebt die Branche derzeit eine von den
Der Zentralverband Spedition & Logistik (ZV) fordert eine langfristige und finanziell ausreichend ausgestattete Fortführung der österreichischen Förderschiene ENIN („Emissionsfreie Nutzfahrzeuge und Infrastruktur“). Denn aus Sicht