LogistikNachrichten 2023
Douglas hat das zweite Quartal mit einem deutlich höheren Nettoverlust abgeschlossen als von Analysten erwartet. Grund dafür sind Abschreibungen aber auch zurückhaltende Verbraucher, insbesondere in
Aldi Nord und Aldi Süd starten eine gemeinsame Kommunikationsoffensive, um die Sommersaison einzuleiten. Der Discounter stellt dabei insbesondere Eigenmarken aus zwei Kategorien in den Vordergrund.
Nach rund drei Jahren bekommt der bisherige CEO von Lidl Schweiz eine neue Aufgabe: Nicholas Pennanen wird Bereichsvorstand bei der Lidl-Stiftung. Das hat auch Folgen
Die Konsumlaune der Verbraucher ist weiter gesunken – laut dem Handelsverband Deutschland auf den tiefsten Stand seit Februar 2023. Das liege vor allem an den
Die Nachfrage nach Ökoprodukten ist Anfang 2026 erneut gestiegen. Geht das auch in der angespannteren Wirtschaftslage so weiter? Labensmittel Zeitung
Wie nutzen Eigenmarken-Importeure die steigende Nachfrage? Wie reagieren sie auf den Ölpreisschock? Christoph Betz, Inhaber der Betz Holding, und Daniel Meyer, Geschäftsführer des Tochterunternehmens Icewind,
Zwei aktive Führungskräfte schreiben ein Buch. Das ist selten. Dass sie eigene Erfahrungen aus Melittas Innovationsbereich teilen, noch ungewöhnlicher. Wer mehr über die Arbeitsweise von
Nachdem Edeka und Rewe bereits große Teile von Tegut zur Übernahme angemeldet haben, will sich nun auch Tante Enso mehrere Filialen des Händlers einverleiben. Der
Colgate-Palmolive ist gut ins neue Geschäftsjahr gestartet, Umsatz und Gewinn fallen nach den ersten drei Monaten besser aus als von Analysten erwartet. Steigenden Kosten will
Der frühere Ebay-Manager Roger Rabalais kehrt in den Aufsichtsrat von Delivery Hero zurück. Er soll den Lieferdienst während der laufenden strategischen Überprüfung unterstützen. Labensmittel Zeitung
Edeka Minden-Hannover nimmt beim Dieselausstieg etwas Tempo heraus, um Kosten zu senken. Mit Investitionen in Biogas-Lkw tun sich Unternehmen aufgrund der politischen Rahmenbedingungen weiterhin schwer.
Der Frische-Logistiker Meyer Logistik ergänzt seine Flotte um einen großen Satz LNG-Lkw. Um CO2-Emissionen im Fuhrpark zu reduzieren, hat der Spediteur hundert Sattelzugmaschinen bestellt. Labensmittel