LogistikNachrichten 2023
Etihad Cargo, die Logistiksparte von Etihad Airways, transportierte im Vorjahr 703.000 Tonnen Fracht und erzielte damit ein Umsatzplus von 8 Prozent gegenüber 2024. Das entspricht einem
Schöner Erfolg für den Logistikkonzern Dachser und das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (Fraunhofer IML): Die beiden Unternehmen sind für den von ihnen gemeinsam entwickelten Digitalen
Qatar Airways Cargo hat kürzlich ein sogenanntes „Ramp Digitalisation-Programm“ ins Leben gerufen. Die Initiative zielt auf die Schaffung einer nahtlosen, transparenten und papierlosen Rampenumgebung ab.
Hält der angekündigte Zeitplan, wird die neue Eisenbahn-Hochleistungsstrecke zwischen Budapest und Belgrad am 27. Februar erstmals mit Güterzügen befahren. Zwei Wochen später, am 15. März,
Vor kurzem hat das Containerschiff „MSC Diana“ am Molo VII im Hafen Triest angelegt. Mit einer Länge von 400 Metern, einer Breite von 59 Metern
Nach einer Rekordmenge an beförderter Luftfracht im Jahr 2024 wurde auf den sechs österreichischen Flughäfen 2025 mit 248.211 Tonnen ein um 3,7 Prozent geringeres Cargo-Aufkommen
Fiege tec, ein Tochterunternehmen der Fiege-Gruppe, hat einen umfangreichen Endmontage-Auftrag für seinen Vertrags- und Handelspartner Iveco Bus erfolgreich abgeschlossen. In 130 fabrikneuen Überlandbussen vom Typ
Seit 39 Jahren arbeiten das Logistikunternehmen DSV und dm-drogerie gemeinsam an effizienten und nachhaltigen Lieferketten in Deutschland. Jetzt haben die beiden Unternehmen eine Vertragsverlängerung um
Der deutsche Logistikimmobilienmarkt schließt 2025 mit einem historischen Tiefstand an Neubauprojekten. Nach Auswertung der eigenen Research-Daten vermeldet das ganzheitliche Beratungsunternehmen Logivest die Realisierung von insgesamt
Die Wascosa Group Holding hat im Rahmen ihrer Finanzierungsplattform eine weitere Aufstockung ihrer bestehenden Kreditlinien um 300 Mio. EUR erfolgreich abgeschlossen. Damit werde man den
Die Luka Koper Group hat das Geschäftsjahr 2025 erfolgreich abgeschlossen. Trotz der Herausforderungen durch die instabile Weltwirtschaft, Handelsunsicherheiten und veränderte Lieferketten konnte durch Anpassung und aktive
Nach einer Rekordmenge an beförderter Luftfracht im Jahr 2024 wurde auf den sechs österreichischen Flughäfen 2025 mit 248.211 Tonnen ein um 3,7 Prozent geringeres Cargo-Aufkommen