LogistikNachrichten 2023
In einer Zeit, in der Effizienz und Flexibilität in der Lagerlogistik entscheidend sind, stehen Unternehmen vor einer zentralen Frage: Wie lassen sich wachsende Anforderungen und
Verbrennerverbot muss gekippt und ökomarxistischer Holzweg in Richtung Deindustrialisierung und Arbeitsplatzvernichtung beendet werden. „Wenn die Chefs der europäischen Autohersteller und -zulieferer Ursula von der Leyen
Seit 75 Jahren ist die Bundesanstalt Technisches Hilfswerk (THW) die Einsatzorganisation der Bundesregierung im Bevölkerungsschutz. Deshalb stand am vergangenen Wochenende in Berlin beim Tag der
Anfang Juni fand in München die transport logistic Messe statt – und brach dabei einige Rekorde. Vorherrschendes Thema war nach wie vor die Volatilität der
BMW AG-Vorstandsvorsitzender Oliver Zipse war Festredner bei der 50. DHK Matinee in Salzburg. Die Deutsche Handelskammer in Österreich (DHK) feierte Mitte Juni ein besonderes Jubiläum:
Die Logistikbranche steht seit einigen Jahren vor einer Reihe von Herausforderungen, die durch technologische Innovationen, veränderte Marktbedingungen und die zunehmende Globalisierung verstärkt werden. Insbesondere die
Die KNAPP AG blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2024/25 zurück. Mit einem Umsatzplus von rund 10 Prozent auf 1,98 Milliarden Euro und einem Auftragseingang von
Der Gesamtumsatz der Unternehmensgruppe wächst um 4,9 Prozent auf 175,4 Milliarden Euro. Für das Geschäftsjahr 2025 erweitern die Unternehmen der Schwarz Gruppe ihre Investitionen auf
Für das neue Logistikzentrum der Buttinette Textil-Versandhaus GmbH realisiert Systemintegrator Element Logic die komplette intralogistische Ausstattung für automatisierte Lagerung und Auftragsabwicklung. Eine der größten AutoStore-Anlagen
DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn, setzt mit der Schließung von 15 Werkstätten den Sparstift an. An den Standorten Halle (Saale), Seelze und Oberhausen
Temu, der Online-Marktplatz für günstige Produkte, wird in diesem Jahr gemeinsam mit der österreichischen Post einen praktischen Abhol- und Zustelldienst (PUDO) einführen und damit das
Seit vielen Jahren kämpfen der Handelsverband und die Gewerkschaft GPA für ein freies und faires Warenangebot im europäischen Binnenmarkt. Ein Verbot territorialer Lieferbeschränkungen zählt daher zu den Kernforderungen