LogistikNachrichten 2023
2025 bildete die Lufthansa Cargo eine zuverlässige und mit 9,5 Prozent EBIT-Marge zugleich „die derzeit profitabelste Säule in unserem Portfolio“. Das sagte Carsten Spohr, CEO
Hitoshi Matsuoka, Thomas Hibinger und Aaron M. Jones übernehmen die Führung des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik mit Auftakt bei der LogiMAT 2026. Die Toyota
Internationale Online-Plattformen arbeiten rund um die Uhr. Nutzer greifen aus verschiedenen Ländern auf Dienste zu, tauschen Daten aus und führen Transaktionen durch. Hinter dieser alltäglichen
Seit Ende des Jahres 2025 stellt Dachser in 25 Städten in Europa emissionsfrei zu. Der Logistikdienstleister hat dazu Innenstadtbereiche definiert, in denen ungekühlte Stückgutsendungen ohne
Gebrüder Weiss baut seine Aktivitäten entlang des sogenannten „Mittleren Korridors“ zwischen China und Europa über Zentralasien und den Kaukasus weiter aus. Ziel ist es, Unternehmen
Ceva Logistics erweitert das Angebot an CO₂-reduzierten Logistiklösungen um windunterstützte Seetransporte. Diese können die CO₂e-Emissionen im Vergleich zu konventionellen Diensten um bis zu 90 Prozent
Der verstärkte Einsatz von KI, basierend auf den bewährten Strukturen, sei ein wesentlicher Bestandteil der Strategie mit Fokus auf signifikante operative Effizienzsteigerung in den nächsten
Girteka Logistics aus Litauen hat einen Finanzierungsvertrag über 74 Mio. EUR mit der AKA Bank aus Frankfurt am Main unterzeichnet. Die Transaktion wird von der
Ein Jahr nach dem Start ziehen die Betreiber des Gemini-Netzwerks, die Hamburger Containerreederei Hapag-Lloyd und der dänische Transport- und Logistikkonzern Maersk, eine positive Bilanz über
IAG Cargo hat einen speziellen Aircraft on Ground (AOG)-Service für den dringenden Transport von Flugzeugteilen für die Luftfahrtindustrie ins Leben gerufen. Ziel ist es, eine schnelle
Im Rahmen eines hochkarätig besetzten Powerdays Zoll & Exportkontrolle des Verein Netzwerk Logistik (VNL) gaben Expertinnen und Experten im FH JOANNEUM in Kapfenberg aus Verwaltung,
Der Güterumschlag im Hafen Rotterdam ist 2025 im Vergleich zum Jahr davor um 1,7 Prozent auf 428,4 Mio. Tonnen gesunken. Dabei habe man den stärksten Rückgang