LogistikNachrichten 2023
LIQUI MOLY blickt auf ein überaus erfolgreiches erstes Halbjahr zurück: Der deutsche Öl- und Additivspezialist steigerte seinen Umsatz auf 355 Mio. Euro, ein Plus von
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete trotz der anhaltenden Einflüsse durch die Coronavirus-Pandemie und des damit einhergehenden Ungleichgewichts in den weltweiten Transportströmen im
DB Cargo ist bundesweit vom Lokführer-Streik der Gewerkschaft GDL betroffen. Zur Sicherstellung der Transporte kooperiert DB Cargo mit Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland und Europa. Momentan besteht
Um die Prozesse effizienter zu gestalten, geht der Stückgutverbund ONLINE Systemlogistik (OSL) jetzt, vor allem bei der Zustellung an Private, neue Wege. Schwankende Sendungsmengen, ungewöhnliche
Die Kombiverkehr KG nutzt, mit erhöhten Zugfrequenzen, einem neuen Leitungsweg im Italienverkehr via Schweiz und neuen Produktionskonzepten über das MegaHub in Hannover Lehrte, den Rückenwind
Die Übernahme von Visible Supply Chain Management und die beabsichtigte Übernahme der B2C Europe Holding B.V. durch A.P. Moller – Maersk wird das End-to-End-Logistikangebot des
FUSO, die japanische Tochtergesellschaft von Daimler Trucks und einer der führenden Nutzfahrzeughersteller Asiens, gibt den Verkaufsstart des neuen FUSO Canter Leicht-Lkw in Europa bekannt. Das
Die Express Division der Deutsche Post DHL Group bestellt zwölf null Emissionen Flugzeuge des Typs „Alice“ von Eviation. Partnerschaft beider Unternehmen zur Elektrifizierung des Flugverkehrs.
Trotz leichter Abschwächung verzeichnete der Industriesektor der Eurozone im Juli weiter ein rasantes Wachstum. Dies signalisiert der Einkaufsmanagerindex PMI Juli 2021 des internationalen Marktforschungsinstituts IHS
Der österreichische Logistikdienstleister Gebrüder Weiss liefert für den IT-Konzern HP die Sendungen in Zentral- und Osteuropa elektrisch aus. Die CO2-Einsparung liegt dabei in Höhe von
Die im Mai erfolgte coronabedingte Schließung des südchinesischen Handelshafens Yantian hat gravierende Auswirkungen auf die globalen Lieferketten und Warenströme. Die Beeinträchtigungen sind noch größer als
Ist die Coronakrise überstanden? Die Wachstumszahlen vermitteln zumindest auf den ersten Blick ein positives Bild. Doch was ist, wenn die globalen Lieferketten trotz wirtschaftlicher Erholung