LogistikNachrichten 2023
Der Ticketverkauf für die IAA Transportation 2024 hat begonnen. Der Branchentreff lockt vom 17. bis 22. September nach Hannover aufs Messegelände. Welche Möglichkeiten sich für
Mit Elektro-Lkw in Tests weite Strecken zu bezwingen ist das eine. Eine einfach über 500 Kilometer lange Route in der Praxis vollelektrisch fahren zu wollen
Nach der Zustimmung des Bundesrats steht HVO 100 auch für Deutschland offiziell in den Startlöchern – und das Interesse ist riesig. Kein Wunder, sind die
Der Industriekonzern Siemens und der Lkw-Hersteller MAN fordern mehr Tempo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge. Sie fordern die politischen Entscheidungsträger auf, entsprechend zu
Lkw-Fahrer im kanadischen Bundesstaat British Columbia sollten in Zukunft lieber zweimal auf die Angaben zur Durchfahrtshöhe unter Brücken schauen. Im Falle eines Unfalls drohen nämlich
Der ETM Verlag hat seine Leserwahl komplett überarbeitet. Im Fokus stehen dabei neben den Fahrzeugen auch eine Vielzahl an Zulieferer-Lösungen. Erstmals dabei sind aber auch
Ansorge Logistik aus Biessenhofen im Allgäu geht mit viel Eigeninitiative die Antriebswende an – setzt aber auch auf die noch frische Diesel-Größe F-Max. Warum? Weil
Neue Krone-Auflieger erhalten Kunden im Südwesten künftig (auch) per Bahn. Doch damit nicht genug: Der Fahrzeugbauer plant bereits einen Ausbau des Kombinierten Verkehrs in der
Neben zwei neuen Waldbrandbekämpfungsfahrzeugen besitzt die Feuerwehr Stuttgart seit 2023 auch zwei maßgeschneiderte Rüstwagen auf Unimog-Chassis. Ein Quartett mit hohem Einsatzwert. EuroTransport
Das Europäische Parlament und der Europäische Rat haben sich zumindest vorläufig auf verbindliche CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge geeinigt. Ab 2040 ist der Dieselmotor damit quasi
Das Europäische Parlament und der Europäische Rat haben sich zumindest vorläufig auf verbindliche CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge geeinigt. Wie hoch die Reduktionsziele ausfallen und was
Sollen die europäischen CO2-Reduktionsziele wirklich erreicht werden, braucht es eine flächendeckende Hochleistungs-Ladeinfrastruktur von gigantischem Ausmaß. Das ist das Ergebnis einer Analyse der Automotive-Unternehmensberatung Berylls. EuroTransport