LogistikNachrichten 2023
BT-Systems, führender Anbieter von Logistik- und Automatisierungslösungen, setzt einen Meilenstein in der Welt der Intralogistik: Im Rahmen eines umfangreichen Erweiterungsprojekts von Sofidel in Duluth, Minnesota,
Arvato setzt weiter konsequent auf Automatisierung. Aktuell hat der auf Supply Chain Management und E‑Commerce spezialisierte globale Logistikdienstleister dazu ein neues Rack-to-Person-System in seinem Logistikzentrum
Die Nagel-Group gewinnt mit der Eggers & Franke Gruppe, eines der führenden deutschen Distributionsunternehmen für Premium-Spirituosen, Weine und Schaumweine, einen bedeutenden Neukunden. Die Zusammenarbeit umfasst
Der bewährte Stretch-Roboter von Boston Dynamics wird von DHL schon seit einiger Zeit zum automatisierten Entladen von Containerbrücken eingesetzt. Jetzt macht DHL den Weg
Der Autoteile-Lieferant Metzger betreibt im Airport-Areal bei Stuttgart bereits ein Logistikzentrum mit einer manuellen Fachbodenregalanlage, einem manuellen Palettenlager und einem AutoStore-Lager mit 30.000 Bins.
Die Robotics-Sparte von ABB beschäftigt derzeit rund 7 000 Mitarbeitende. 2024 erzielte sie einen Umsatz von 2,3 Mrd. US-Dollar und steuerte damit etwa 7 Prozent zum Konzernumsatz bei.
Das süddeutsche Familienunternehmen Metzger Autoteile hat Kardex Mlog als Generalunternehmer mit dem Bau eines automatischen fünfgassigen Hochregallagers mit rund 6.000 Palettenstellplätzen und einer AutoStore-Anlage mit
trigema, Deutschlands größter Hersteller von Sport- und Freizeitbekleidung, kann durch die Umstellung von Boden- auf Regallagerung seine Produktion deutlich besser versorgen. Dazu installierte OHRA Kragarm-
Nach der Zeichnung der Vereinbarung über die langfristige Zusammenarbeit zwischen dem Kontraktlogistikdienstleister ID Logistics Germany und der auf Molkereiprodukte spezialisierten Lactalis Gruppe vom September 2024
Ob Gummibärchen oder Mozzarella – Nahrungsmittel und Chemikalien werden immer einfallsreicher verpackt. «Für Verpackungslinien bedeutet dies, dass Automatisierungs-Lösungen flexibler werden müssen», sagt Thomas Lichtenberger,
Die Schweizerische Post ist stark darin, Geschäftskunden neben der regulären Paketlogistik zusätzliche Lösungen anzubieten. Unter anderem in Villmergen, wo in den zurückliegenden Jahren
Die Logistikbranche steht unter enormem Druck, etwa durch wachsende E-Commerce-Volumina, Lieferkettenstörungen oder steigende Kundenanforderungen. Die aktuelle Studie „The Warehouse of the Future“ von Arup zeigt,