LogistikNachrichten 2023
Wichtige strategische Maßnahmen und erste positive Anzeichen für kommerziellen Fortschritt. Bedeutende Investitionen für zukünftiges Wachstum angekündigt. „Wir setzen weiterhin wichtige strategische Änderungen um, damit wir
Am 28. Oktober feierte Hapag-Lloyd die feierliche Taufe der „Wilhelmshaven Express“ am Jade Weser Port in Wilhelmshaven. Taufpatin des Schiffes war Wibke Friedrichs, Ehefrau des ehemaligen Hapag-Lloyd-Vorstandsmitglieds
Die Materialknappheit, insbesondere der Chipmangel, verschärft sich in der deutschen Industrie deutlich. Laut einer aktuellen Umfrage des Münchner Ifo-Instituts meldeten im Oktober 10,4 Prozent der
FedEx Express Swiss Post, das Joint Venture von FedEx Express und der Schweizerischen Post, hat nach rund einjähriger Bauzeit den neuen Standort in Gossau im
Intralogistik-Spezialist TGW Logistics hat das Geschäftsjahr 2024/2025 (1. Juli 2024 bis 30. Juni 2025) trotz herausfordernder wirtschaftlicher Rahmenbedingungen mit Rekordwerten abgeschlossen. Der Umsatz des Technologieunternehmens
Die deutsche Industrie ist Spitzenreiter bei der Roboter-Automation. Dies geht aus dem World Robotics 2025 Report hervor. Die deutsche Wirtschaft installierte insgesamt 27.000 neue Industrie-Roboter
Neue Markenstrategie unterstreicht das Engagement, Kunden bei der Leistungssteigerung ihrer Mitarbeitenden mit direktem Kundenkontakt zu unterstützen. Zebra Technologies ein weltweit führender Anbieter von Lösungen zur
Kühne+Nagel hat ein konzernweites Kostensenkungsprogramm eingeleitet. Mit strukturellen und nachhaltigen Maßnahmen will das weltweit agierende Logistikunternehmen jährliche Einsparungen von über 215 Mio. EUR per annum
Die EU hat untersuchen lassen, wie es um die Lieferketten deutscher Unternehmen steht. Heimische Logistik-Experten betrachten es ebenson kritisch. Die EU-Kommission hat mit einer Umfrage
Chinesische E-Commerce-Plattformen wie JD.com, Shein und Temu bauen ihre Logistiknetze in Europa rasant aus. Neue Lagerflächen, Übernahmen und Fulfillment-Strategien verändern nicht nur die Logistiklandschaft, sondern
Seit 2010 hat das Unternehmen bereits über 90 Milliarden Euro in Deutschland investiert – allein im Jahr 2024 waren es mehr als 14 Milliarden Euro.
IV-GS Neumayer & IV-Chefökonom Helmenstein: Nach kurzer Stabilisierung kippt die Stimmung in der Industrie erneut ins Negative – Hoffnung auf Aufschwung schwindet. Wie im Frühjahr