LogistikNachrichten 2023
WDP erwirbt das Logistikzentrum in Zülpich im Rahmen einer Sale-and-Lease-Back-Transaktion vom Logistiker Fiege, der die Flächen jetzt als Mieter weiter nutzt. Fiege schafft sich so
Laut BGL will Mercedes-Benz ab 1. Februar 2025 für Transporte weniger zahlen. Der Verband sieht durch das Vorgehen den Mittelstand gefährdet. So würden nur „osteuropäische
Der China-Europe-Express (CEX) ist gestartet. Nur 26 Tage braucht das Containerschiff Kawa Ningbo zum JadeWeserPort in Wilhelmshaven. Wie Deutschlands einziger Container-Tiefwasserhafen von der Direktverbindung profitiert.
Die „Mobilitätsrente“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen, beispielsweise vom DSLV, BGL, AMÖ und BWVL. Welche Vorteile Spediteure und Arbeitnehmer daraus ziehen können. EuroTransport
EPAL Suisse, Teil der European Pallet Association EPAL und des weltweiten Tauschsystems mit 675 Mio. Paletten, hat seit der Gründung vor mehr als 30 Jahren
Die „Mobilitätsrente“ wird von zahlreichen Branchenverbänden getragen, beispielsweise vom DSLV, BGL, AMÖ und BWVL. Welche Vorteile Spediteure und Arbeitnehmer daraus ziehen können. EuroTransport
Mehr Intermodal-Kapazitäten im Brennerverkehr – Kombiverkehr führt einen Direktzug zwischen Lübeck und Verona ein. Im Direktverkehr gibt es zwei Rundläufe pro Woche und drei Rundläufe
Dem Zoll ist in Karlsruhe ein Transportunternehmer ins Netz gegangen. Der hatte mittels doppelter Buchhaltung die Sozialversicherungsbeiträge geprellt. Jetzt wird es teuer – und eine
Die proLogistik Group vereint die Tochter-Gesellschaften und TMS-Anbieter active logistics und cargo support zu proLogistik Transportation. Was das bringen soll und wie sich das Ganze
Die Nutzung einer Fahrer-App zur digitalen Auftragskommunikation kann den Arbeitsalltag des Fahrpersonals erheblich erleichtern – und spart Papier. EuroTransport
Check zur Bundestagswahl 2025: Was Parteien mit Blick auf Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer und Bürokratie planen. Eine Übersicht der Positionen von CDU/CSU, SPD, Grüne, FDP, Linke,
Laut dem Bundesverband Spedition und Logistik fallen die Mauteinnahmen 2024 deutlich geringer aus. Das hat Folgen für die Logistik. Was der DSLV erwartet und welchen