LogistikNachrichten 2023
Frauen, die in der Logistikbranche arbeiten, verdienen über alle Hierarchieebenen hinweg weniger als Männer. Das zeigt der Gehaltsreport Logistik und Supply Chain 2025 des Bundesverbands
Knotenpunkt Hamburger Hafen: CMA CGM Group erwirbt einen Anteil von 20 Prozent am Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH). Welche strategischen Ziele die französische Container-Reederei verfolgt.
TIP Group stellt CO₂-Bilanzcheck für Flotte vor. Mit diesem Service unterstützt der Vermieter Transport- und Logistikunternehmen dabei zu erkennen, welche Flottenemissionen sie berichten müssen. EuroTransport
Nach der Insolvenz der Leipziger Logistik & Lagerhaus wird eine Aufteilung in zwei Geschäftsbereiche angestrebt. Den Transport-Bereich und dessen Mitarbeiter übernimmt ein Familienunternehmen. EuroTransport
Der Europäische Gerichtshof hat entschieden: Die EU-Mindestlohnrichtlinie greift zu weit in nationale Kompetenzen ein. Für die deutsche Mindestlohnkommission heißt das, sie muss sich künftig wieder
Die Landesagentur e-mobil BW treibt in Baden-Württemberg den Umstieg auf Elektromobilität voran – Wasserstoff-Lkw sind für die Mobilität der Zukunft ebenfalls wichtig. EuroTransport
Kai Althoff, CEO von 4flow und Vorstandsvorsitzender der Bundesvereinigung Logistik, zieht nach einem Jahr an der BVL-Spitze Bilanz. So lief die BVL Supply Chain CX
Der Kontraktlogistiker ID Logistics implementiert an zwei E-Commerce-Standorten den 360°-Durchgangsscanner „QPS Walk 2000“ der neusten Generation. Er soll mehr Sicherheit und Komfort bieten. EuroTransport
DHL Freight wird Teil der Transportorganisation des Bundes der Zivilen Notfallvorsorge der Bundesrepublik Deutschland. Das teilt das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) mit. Die
Nachhaltig in der Region: Der Betriebsverlagerer Harder logistics hat seine neue Zentrale im Gewerbegebiet Riffelbank/Neu-Ulm bezogen – und das günstiger und schneller als ursprünglich geplant.
Gruber Logistics nimmt den ersten papierlosen Gütertransport Italiens vor. Der Logistiker ist dabei Teil von zwei EU-Initiativen. Warum das Ganze ein Meilenstein in der europäischen
Nach erfolgreichem Pilot-Projekt: DHL Group setzt auf selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System. Wie das funktioniert und was das Ganze den deutschen Post- und Paket-Betriebsstätten bringt.