LogistikNachrichten 2023
Aus der Partnerschaft mit Dachser entsteht ein Gemeinschaftsunternehmen: Fercam-Chef Hannes Baumgartner spricht exklusiv mit der Fachzeitschrift trans aktuell zu den Hintergründen und Erwartungen. EuroTransport
Die L.I.T.-Gruppe hat rückwirkend zum 1. Januar 2023 die Gübau-Gruppe mit Sitz in Wolfsburg und Velbert übernommen. Zur L.I.T.-Gruppe gehören damit künftig die Unternehmen Gübau
Superlative werden oft missbraucht. In diesem Fall trifft die Bezeichnung zu: Kühne+Nagel hat von einem Unternehmen für erneuerbare Energiesysteme einen Auftrag über den Transport von
Was müssen Flottenbetreiber wissen, ehe sie Elektro-Lkw anschaffen oder in Ladeinfrastruktur investieren? Antworten liefert ein Webinar von Smatrics am 26. September. EuroTransport
Die Fiege-Gruppe überprüft im Nachhaltigkeitsreport, ob die eigenen CO2-Emissionen sinken. Wie schneidet das Unternehmen ab? EuroTransport
Lebensmittel werden teurer – auch durch die Maut. Die bayerischen Spediteure kritisieren, dass der Bund die Folgen der Mauterhöhung herunterspielt. EuroTransport
Seit Oktober 2022 hat DHL in Berlin bereits mehr als 50.000 Pakete per Solarschiff CO2-neutral zugestellt. Jetzt wird gemeinsam mit den Partnern Berliner Hafen-
Auf 130.000 Lagerplätze lautet der neue Rekord, den der Automatisierungs-Anbieter Dematic jetzt mit einer von 60 R5-Robotern betriebenen AutoStore-Anlage beim englischen Arbeitsbekleidungshersteller und -lieferanten Workwear
Reedereien werden zunehmend zur Konkurrenz der Speditionen. Ein neues Transportangebot des Container-Riesen Cosco könnte die Sache weiter verschärfen. EuroTransport
Der E-Commerce-Spezialist Gilog, seit dem Jahr 2021 ein Tochterunternehmen der Pfenning-Gruppe aus Heddesheim, expandiert nach Polen. Was sich Gilog und die Muttergesellschaft von diesem Schritt
Bereits 2022 hatte Jungheinrich seinen Anteil an dem Münchner Robotik-Spezialisten Magazino auf 21,7 Prozent erhöht. Jetzt haben die Hamburger mit sofortiger Wirkung alle Anteile der
Th.Wicke «Nicht nur die Coronakrise hat deutlich gezeigt, wie schnell etablierte Abläufe aus dem Takt geraten, wenn nur ein Glied in komplexen Lieferketten Schwachstellen aufweist»,