LogistikNachrichten 2023
DB Schenker geht elektrisch auf Langstrecke. Der Logistiker ordert 100 eActros Longhaul. Wie die das Unternehmen die batterieelektrische Sattelzugmaschine in seinem europäischen Netzwerk einsetzen will.
Das technisch höher stehende der zwei von Still für den IFOY nominierten Flurförderzeuge ist natürlich der Vertikal-Kommissionierer PXV mit seinen 14,5 m Hubhöhe. Breiteren Absatz
Von 25. bis 27. April wird Toyota Material Handling mit gleich zwei Ankern auf der LogiMAT vertreten sein. Mit dem Hauptstand in Halle 10, und
Der Verein „Hellwach mit 80 km/h“ geht im Kampf gegen Unfälle am Stauende in die nächste Runde: Mit großen Designs auf Aufliegern werden die Fahrer
Auf jeden Fall aufwärts Obwohl sich das Wachstum der Weltwirtschaft spürbar verlangsamt hat, steigerte Jungheinrich seinen Umsatz 2022 rein wertmässig um 12 Prozent auf 4,76
Abb.: Li-Cycle Bei allen Vorteilen, die die moderne Speicher-Technologie bietet, gilt der Li-Wiederverwertung immer noch erhebliche Skepsis. Kion hat jetzt eine Allianz mit einem Unternehmen
Exklusiv: Der neue BALM-Präsident Christian Hoffmann über die Rolle seiner Behörde, Schwerpunkt-Kontrollen und die Möglichkeiten der Digitalisierung. Wie er den Übergang vom BAG zum BALM
Das BALM hat neue Möglichkeiten, um Fälle von unerlaubter Kabotage aufzudecken. So oft hat es davon bisher Gebrauch gemacht und auf Mautdaten zugegriffen. EuroTransport
Schwarze Schafe aus dem Verkehr ziehen – das gelingt dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) ab 2027 noch effektiver. Maut- und Straßenkontrolldienst sind dann
Witron hat für den spanischen Lebensmittel-Detailhändler Mercadona bereits 14 hochautomatisierte Projekte in Ciempozuelos, Ribarroja, Villadangos, Abrera, Vitoria und Guadix realisiert, die aktuell 1662 Filialen aus
Die Noerpel-Gruppe entwickelt ein Konzept gegen den Fachkräftemangel. Wie das Unternehmen gezielte Weiterbildung einsetzt. Und was Noerpel mithilfe systematischer Personalentwicklung plant. EuroTransport
Die VDA 5050 als offener Standard für die Kommunikation zwischen autonomen und mobilen Robotern war bereits erfolgreich. Jetzt soll eine neue VDMA-Arbeitsgemeinschaft namens «Intralogistics-2X» Schnittstellen