LogistikNachrichten 2023
«Die Themen, mit denen wir uns befassen», sagt Marco Manzetti, Präsident des Schweizerischen Verbandes für temperaturgeführte Logistik (SVTL), «werden nicht weniger, sondern mehr». In der
Ein Hallenkran, der selbstständig zum Lagerplatz fährt und die Produktion mit angeforderten Komponenten aus dem Stahlbau versorgt? Bei Kasto steuert und überwacht ein Warehouse Management
Wie ist es um die Betriebskosten des Elektro-Lkw bestellt, wie um die Ladesäulen und Batterien? Ein trans aktuell-Symposium beim Automotive-Zulieferer Schaeffler in Bühl gab Aufschluss.
Volvo Trucks beabsichtigt, bis zu 1.000 E-Lkw bis 2030 an Holcim zu verkaufen, einen Baustoffproduzenten aus der Schweiz. Die entsprechende Absichtserklärung wurde unterzeichnet. EuroTransport
Die Deutsche Landesgesellschaft von Daimler Truck Financial Services ist an den Start gegangen. Geschäftsführer Dr. Florian Peterl spricht exklusiv mit der Fachzeitschrift trans aktuell über
Ein Hallenkran, der selbstständig zum Lagerplatz fährt und die Produktion mit angeforderten Komponenten aus dem Stahlbau versorgt? Bei Kasto steuert und überwacht ein Warehouse Management
Abfall, Lebensmittel, Pharma, Tank – Elektro-Lkw halten in immer mehr Branchen Einzug. Das sind die Unternehmen und ihre Erwartungen. EuroTransport
B. Hotze Bernd Hotze leitet seit April den Vertrieb des Intralogistik-Spezialisten Viastore. Dass der 58-Jährige gerne verreist, kommt ihm in Stuttgart zugute. Was ihn für
Abb.: Kion Die Kion-Gruppe schützt sich mit einer dynamischeren Preisgestaltung gegen den absehbaren Inflationsdruck. Bei der Jahreshauptversammlung im Frankfurter Palmengarten wurde Michael Macht verabschiedet, der
Abb.: Hyster Dieselstapler und ein Leercontainer-Umschlaggerät verursachten beim Container-Anbieter Caru in Rotterdam im Jahr 2021 mehr als 95 % der CO2-Emissionen. Ein Elektro-Stapler reduziert jetzt
Die neue Leuchtfarbe von Combilift ist nun wirklich nicht mehr zu übersehen, und sticht neben Warn- und Sicherheitshinweisen, wie sie im Strassenverkehr üblich sind,
Noch immer haben Speditionen keine Klarheit bei der Lkw-Maut. Der DSLV kritisiert eine fehlende Planungssicherheit. Doch die Zeit läuft – zum Dezember soll die Mauterhöhung