LogistikNachrichten 2023
Auch mit dem Diesel-Lkw lässt sich Maut sparen. So gelingt Flottenbetreibern der Sprung in die günstigeren CO2-Emissionsklassen.eurotransport sagt Ihnen, was Sie mit Blick auf Vecto
Abb.: Portmann Die Schweizerische Post beabsichtigt, noch in diesem Jahr das Logistikunternehmen Portmann Gestion SAS aus Sausheim (Elsass) zu übernehmen. Das Transportunternehmen, 1946 gegründet, zählt
Abb.: Arbor/Marti Einen Hercules Teleskoplader von Dieci steuerte der Staplerspezialist Arbor dieser Tage zu den Bauarbeiten im Zuge der Erneuerung des Wasserkraftwerks Ritom im Kanton
Die Mauterhöhung bringt kleine Unternehmen in Bedrängnis, so die Prognose von Automobilspediteur Dr. Jörg Mosolf. Gemeinsam mit dem Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg sucht er
W.Niessner Seit 2005 war er Vorstands-Chef bei dem rund 8400 Mitarbeitende und 180 Niederlassungen zählenden Logistik-Dienstleister Gebrüder Weiss. Jetzt wurde Wolfgang Niessner in einer konstituierenden
Welche Maut bezahle ich für meinen Lkw? Einfache Frage, schwierige Antwort. Es kommt drauf an – auf so vieles. Der Mautbetreiber Toll Collect hat nun
Ab September 2023 gibt’s für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der Logistik mindestens 14 Euro brutto pro Stunde aufwärts. Mit welchen Zusatzvergütungen der Versandhändler sonst noch
Kabel-Hersteller Lapp baut den Standort Ludwigsburg aus. Wie dieser zum Dreh- und Angelpunkt der Logistik in ganz Europa werden soll und was mit dem Standort
Beim jüngsten Finale der innovativsten Staplerhersteller der Welt lieferte sich der PXV von Still ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit der Konkurrenz. Im Testcamp machte der Mitbewerber das
Welche Güterverkehrsinfrastruktur braucht Deutschland für die Klimaneutralität? Der Thinktank Agora Verkehrswende diskutierte bei einer Onlinekonferenz weitere Schritte. EuroTransport
Europas grösster Luft- und Raumfahrtkonzern hat für das neue Langstreckenflugzeug A321 XLR eine eigene Ausrüstungsmontagehalle errichtet – und setzt bei der Intralogistik auf ein Monoschienen-
Getränkehersteller sind bei der Abfüllung auf besonders robuste und zuverlässig arbeitende Sensoren angewiesen. Sie müssen starke Vibrationen und häufige Reinigungsprozesse aushalten. Dinkelacker vertraut hier