LogistikNachrichten 2023
Die Unternehmensnachfolge ist gesichert: Die John Spedition wird Teil der Zufall logistics group. Wie es nun in Eichenzell weitergeht und was Birgit Bergemann zum Verkauf
Foto: Dematic Leisere Rollen, Lamellen und Förderbänder sind nur einige der Komponenten, mit denen der Intralogistik-Anbieter die Geräuschentwicklung innerhalb von Logistikanlagen um bis zu 15
Nachhaltigkeit und Digitalisierung in der Handelslogistik. Worauf es ankommt, zeigten Fachleute von Aldi Nord, dm/DSV, Rewe/Einride sowie IT-Experten von ZF und Impulsus beim trans aktuell-Symposium
Längere und schwerere Lkw sollen leichter über die Grenze kommen, Null-Emissions-Lkw mehr Gesamtgewicht bekommen – was die EU-Kommission im Greening Freight Package vorschlägt und wie
Der Tarifstreit zwischen der DB und der EVG geht in die nächste Runde. Das Schlichtungsverfahren hat begonnen. Die Gewerkschaft droht bereits mit langfristigen Streiks. Wie
Der Logistikdienstleister DB Schenker treibt Ausbau seiner alternativ angetriebenen Flotte massiv voran – was mit Blick auf Elektro-Lkw, Wasserstoff-Lkw und E-Trailer geplant ist. EuroTransport
M.Strub, C.Weber, S.Perroud Bachmann Engineering mit Sitz in Zofingen, für schlüsselfertige Robot- und Automations-Anlagen nach Mass bekannt und seit über 12 Jahren mit Cobots des
Der Anbieter von Supply Chain-Management-Lösungen Setlog baut für das Mode-Unternehmen des 2019 verstorbenen Karl Lagerfeld das digitale Geschäft aus. Um sich mit transparenten Lieferketten für
Jungheinrich ist als «Sustainability Enabler» in der Intralogistik der Global Compact-Initiative der Vereinten Nationen beigetreten. Schon heute werden regelmässig über 700 Lieferanten auf Einhaltung
Die Verluste bei DB Cargo sind hoch. Nun soll bei den Einzelwagen im Güterverkehr gespart werden. Das sind die Details. EuroTransport
Abb.: Stöcklin Logistik Der französische Spezialist für Lagerrobotik Scallog hat eine Vereinbarung über eine enge Zusammenarbeit mit Intralogistik-Anbieter Stöcklin geschlossen, um seine Präsenz in der
360.000 Quadratmeter reichen nicht mehr: Zeitfracht baut in Erfurt zweites Logistikzentrum. Im Fokus stehen Medien und Mode. Die Details zum Neubau, intern Erfurt 2 genannt.