Umfrage zur Energiekrise: Was macht der Transportsektor?
Gas ist knapp, Öl ist teuer und Russland als Lieferant uneinschätzbar und aufgrund des Ukraine-Kriegs unerwünscht. Von der Energiekrise sind auch Speditionen und Logistikunternehmen massiv
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Der Zulieferer Continental sorgt mit seiner Lösung Trailer Capacity Management für eine bessere Auslastung der Lkw. Was es neben einem Smartphone und der entsprechenden App
Eine aktuelle Studie zeigt: Im Zuge der Pandemie wechselten zahlreiche Arbeitskräfte in die Logistik. Woher die Mitarbeiter kommen und wie viele in die Transport-Branche wechseln.
Continental bringt mit dem VDO Link eine Lösung zur Datenübertragung vom Tachografen zu Plattformen – ohne eine im Fahrzeug verbaute Telematik. Was die Lösung kann,
A.Friel Bito wagt mit Alan Friel den Sprung auf die Grüne Insel und will in Dublin Projekte zwischen 10.000 und 1 Mio. Euro fokussieren. Mit
Die Bundesregierung will spätestens ab Frühjahr 2023 den Bau von Lkw-Ladesäulen unter anderem auf Betriebsgelände fördern. Im gleichen Jahr soll ein „initiales Netz“ für schwere
Checkturio digitalisiert Fahrzeugchecks in der Logistik. Per App lassen sich Zustand und eventuelle Schäden dokumentieren. Wie die Lösung die Worrkflows vereinfacht und was sich alles
Telematik-Anbieter Geotab und Fahrzeughersteller Renault schließen Partnerschaft. Geotab ist zudem neu bei eurotransport connect gelistet. Was das Flottenbetreibern für Vorteile bringt. EuroTransport
BMW automatisiert in seinem Werk im britischen Swindon mit Fahrerlosen Transportsystemen von ek robotics seine Produktions- und Lagerlogistik. Im Rahmen des umfassenden Projekts seien auch
Kühne Aviation (KA) ist jetzt größter Aktionär der Lufthansa und verweist sogar den Bund mit seinem Fond auf die Plätze. Wie hoch die Beteiligung von
O’Donoghue Yale schien der Integration seiner Flurförderfahrzeuge in komplexere Logistikanlagen bislang nicht oberste Priorität einzuräumen. Jetzt soll stärker systematisch vorgegangen werden. Unter anderem mit der
Eine Scania-Zugmaschine zieht zwei Sattelauflieger – in Deutschland ist das nicht erlaubt, in Spanien schon. Warum UPS am EcoDuo Gefallen findet. EuroTransport