Yale setzt eigenen Standard
Mit Hyster und Yale arbeiten zwei Marken unter einem gemeinsamen Konzerndach – sind aber trotz teilweiser Überschneidungen doch darum bemüht, eigene Akzente zu setzen. So
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Foto: FFAG Nach 26 Jahren als Geschäftsführer und Inhaber der Frei Fördertechnik übergibt Collin Frei, Sohn des Gründers Ernst Frei, die Leitung des Unternehmens an
Clark erweitert seine seit 2018 verfügbaren Modelle der S-Series um neue Diesel- und Treibgasgeräte mit Tragfähigkeiten von 4 bis 5,5t (S40-S55). Sie sind mit Superelastik-
Bei Hyster sollen neue H2.0-3.5A-Modelle die bisherigen Fortens- und XT-Stapler derselben Tragfähigkeits-Klasse ablösen. Weitere Stapler mit Verbrennungsmotor werden angekündigt. Geworben wird mit der Konfigurierbarkeit –
Die Schweizer eCommerce-Plattform Brack.ch will den Einsatz von Kommissionier-Robotern erweitern – und ist dabei mit Nomagic in guter Gesellschaft. Der Hersteller baut gerade sein Europa-Geschäft
Der Automatisierungs-Anbieter Dematic will sich auf der Messe in Stuttgart von 31. Mai bis 2. Juni die Luftüberlegenheit sichern. Die visuelle Inspektion intralogistischer Anlagen, Sicherheits-Überprüfungen
Nach massivsten Störungen in den vergangenen Wochen und Monaten lässt die Deutsche Bahn jetzt die Hosen runter. Die Stellungnahme der Konzernspitze zur Lage kommt einer
Die Würfel-Gruppe fokussiert sich auf den Bereich Kontraktlogistik und verkauft die Wüfel Spedition an Westfalia Intralog. Was diese Weichenstellung für das Unternehmen aus Bremerhaven bedeutet.
Die Stückgut-Kooperation Online Systemlogistik (OSL) hat für die Region nördlich von Dortmund LTN als neuen Systempartner gewonnen. Wer OSL verlassen hat und wie sich das
Kühne + Nagel organisiert die Schwergut-Logistik und den Modultransport für das Biokraftstoff-Projekt Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA) von Shell in den Niederlanden. Was das
Der Mangel an Fahrern und Lkw dämpft den Boom in der Logistik, und die Bahnen sind nicht in der Lage, ihr Angebot zu erhöhen. Über
Gute Lösungen für nachhaltige Lieferketten und Güterverkehre der Zukunft beim 12. Symposium Logistik Innovativ. Aber die Politik ist mit den Grundlagen zu langsam. EuroTransport