LogistikNachrichten 2023
IDS Logistik hat 2024 erneut weniger Sendungen als im Vorjahr transportiert. Was Deutschlands größte Stückgut-Kooperation fürs laufende Geschäftsjahr erwartet und welche Herausforderungen es gibt. EuroTransport
Die nationale Logistik der Migros erweitert mithilfe des Automatisierungsanbieters Witron ihr hochautomatisiertes Trockensortiments-Verteilzentrum in Suhr um 14 zusätzliche COM-Maschinen (Case-Order-Machines) Eine architektonische Herausforderung,
Sukzessive automatisiert Bosch in der Bereitstellung von Wärmepumpen, Wasserbereitern und Energie-Management derzeit die Produktionslogistik am Standort Wernau bei Stuttgart. Drei Autonomous Mobile Robots (AMR)
Der Schäflein-Standort in Röthlein ist ab sofort Partner der Kooperation NG.network. Wie es im Stückgut mit Cargoline weitergeht und warum sich der Logistikdienstleister zu diesem
Elflein senkt seine CO₂-Emissionen im Lkw-Transport innerhalb eines Jahres um 23 Prozent. Wie der Logistiker aus Bamberg das erreicht und welche Pläne das Unternehmen für
HHLA verzeichnet 2024 ein deutliches Plus bei Umsatz und Ergebnis und schneidet deutlich besser als 2023 ab. Wie diese positive Entwicklung im vergangenen Geschäftsjahr zu
Die Leitsteuerung gibt mobilen Transportrobotern vor, welche Routen sie fahren und welche Aufgaben sie übernehmen sollen. Doch die Anschaffung eines zentralen Systems kann teuer
Die Verbände sind besorgt über die aktuelle Situation der Luftfracht in Deutschland. Kritik üben sie vor allem am Luftfahrt Bundesamt (LBA) in Braunschweig. EuroTransport
Eingestürzte Elbbrücke ist wieder passierbar: Ab 18. Februar 2025 können Logistiker den Elbabschnitt auch ohne vorab eingeholte Genehmigung wieder für die gewerbliche Binnenschifffahrt frei nutzen.
Bei einem Verstoß, der im Rahmen einer BALM-Kontrolle auf der A3 bei Nürnberg festgestellt wurde, hat das Gericht nun das Urteil verkündet. Der bulgarische Lkw-Fahrer
Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo eröffnet am Terminal in Neuss die Ladeinfrastruktur für vollelektrische Lkw. Das ist aber nicht der einzige Standort, an dem das Unternehmen die
Deutsche Post, Teil der DHL Group, legt ein Tarifangebot für die rund 160.000 Tarifbeschäftigten bei Post & Paket Deutschland vor, das die Gewerkschaft Verdi ablehnt.