LogistikNachrichten 2023
Die Landesagentur e-mobil BW treibt in Baden-Württemberg den Umstieg auf Elektromobilität voran – Wasserstoff-Lkw sind für die Mobilität der Zukunft ebenfalls wichtig. EuroTransport
Kai Althoff, CEO von 4flow und Vorstandsvorsitzender der Bundesvereinigung Logistik, zieht nach einem Jahr an der BVL-Spitze Bilanz. So lief die BVL Supply Chain CX
Der Kontraktlogistiker ID Logistics implementiert an zwei E-Commerce-Standorten den 360°-Durchgangsscanner „QPS Walk 2000“ der neusten Generation. Er soll mehr Sicherheit und Komfort bieten. EuroTransport
DHL Freight wird Teil der Transportorganisation des Bundes der Zivilen Notfallvorsorge der Bundesrepublik Deutschland. Das teilt das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) mit. Die
Nachhaltig in der Region: Der Betriebsverlagerer Harder logistics hat seine neue Zentrale im Gewerbegebiet Riffelbank/Neu-Ulm bezogen – und das günstiger und schneller als ursprünglich geplant.
Gruber Logistics nimmt den ersten papierlosen Gütertransport Italiens vor. Der Logistiker ist dabei Teil von zwei EU-Initiativen. Warum das Ganze ein Meilenstein in der europäischen
Nach erfolgreichem Pilot-Projekt: DHL Group setzt auf selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System. Wie das funktioniert und was das Ganze den deutschen Post- und Paket-Betriebsstätten bringt.
Die Anmeldephase für den Tag der Logistik 2026 läuft. Unternehmen, Organisationen und Institute aus der Logistik können jetzt ihre eigenen Veranstaltungen kostenlos anmelden. Wie das
Stau bei der Brückensanierung: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fordert, dass der Finanzierungskreislauf Straße im Haushalt 2026 verankert wird. EuroTransport
Befristung für weitere sieben Jahre verlängert: Der Lang-Lkw Typ 1 darf auch nach 2026 noch über deutsche Fernstraßen fahren. EuroTransport
Der Wasserstoffproduzent Tyczka Hydrogen expandiert nach Österreich. Der Lebensmitteleinzelhändler MPREIS verkauft seine Wasserstoffanlage inklusive Tankstelle an das Münchener Unternehmen. EuroTransport
Der ADAC hat ausgerechnet, wie ungeplante Brückensanierungen der deutsche Volkswirtschaft schaden. Alllein eine Schließung der Norderelbbrücke kostet demnach 334 Millionen Euro pro Jahr. EuroTransport