LogistikNachrichten 2023
Schlechte Beleuchtung, unzureichende sanitäre Anlagen und fehlende Sicherheitskonzepte erschweren den Arbeitsalltag von Berufskraftfahrerinnen. Was Unternehmerinnen und Fahrerinnen fordern. EuroTransport
Mit dem Projekt Netzlabor erprobt Netze BW, wie zusätzliche Leistung noch vor dem Netzausbau für die Industrie nutzbar wird – auch ohne vollständigen Netzausbau. EuroTransport
Laut einer europäischen Benchmark-Studie der Descartes Systems Group sehen 49 Prozent der Verlader und Logistikdienstleister Transport als Differenzierungsmerkmal. Investitionen in Transportmanagement-IT und Wachstumserwartungen steigen deutlich.
Seifert Logistics hält 2025 den Umsatz stabil und investiert in Standorte, Technik und Flotte. Das Unternehmen setzt auf Digitalisierung und Kapazitätsausbau, um sich im schwierigen
Die Bewerbungsphase für den Eco Performance Award 2026 startet! Was der Preis bei den Gewinnern 2025 – Bear-Machines, Spedition Elflein und Dachser – bewirkt hat.
eurotransport.de präsentiert den LAE-Transportpreisindex: Massiver Preissprung im FTL/LTL-Spotmarkt. EuroTransport
Der Boom ist vorbei: Im Paketmarkt steigen Kosten, während das Wachstum schwächelt. Fusionen und Übernahmen nehmen zu, kleinere Anbieter geraten unter Druck. EuroTransport
Der Logistikimmobilienmarkt zeigt die Wirtschaftslage deutlich. Handel investiert weiter, während Automotive und Logistikdienstleister beim Neubau zurückhaltend sind. EuroTransport
Nach Abschluss der Schenker-Integration stellt DSV sein Road-Geschäft neu auf. Ein neuer Chef übernimmt, während ein weiterer Manager das Unternehmen nach dem Zusammenschluss verlässt. EuroTransport
Der Markt für gebrauchte Lkw boomt. Steigende Kosten und Unsicherheit aufgrund der Krise treiben Unternehmen dazu, verstärkt auf gebrauchte Fahrzeuge zu setzen. EuroTransport
Der EFF-Check hilft Unternehmen, Energie und Ressourcen effizienter zu nutzen. Bis zu 80 Prozent der Beratungskosten werden gefördert – auch große Logistiker nutzen das Programm.
Werner Dettenthaler ist neuer CEO der Barth Logistikgruppe. Er folgt auf Interims-CEO Kay Kleinhanß. Der Wechsel erfolgt in einer Phase strategischer Neuausrichtung und struktureller Veränderungen.