LogistikNachrichten 2023
Bei Hyster sollen neue H2.0-3.5A-Modelle die bisherigen Fortens- und XT-Stapler derselben Tragfähigkeits-Klasse ablösen. Weitere Stapler mit Verbrennungsmotor werden angekündigt. Geworben wird mit der Konfigurierbarkeit –
Die Schweizer eCommerce-Plattform Brack.ch will den Einsatz von Kommissionier-Robotern erweitern – und ist dabei mit Nomagic in guter Gesellschaft. Der Hersteller baut gerade sein Europa-Geschäft
Der Automatisierungs-Anbieter Dematic will sich auf der Messe in Stuttgart von 31. Mai bis 2. Juni die Luftüberlegenheit sichern. Die visuelle Inspektion intralogistischer Anlagen, Sicherheits-Überprüfungen
Nach massivsten Störungen in den vergangenen Wochen und Monaten lässt die Deutsche Bahn jetzt die Hosen runter. Die Stellungnahme der Konzernspitze zur Lage kommt einer
Die Würfel-Gruppe fokussiert sich auf den Bereich Kontraktlogistik und verkauft die Wüfel Spedition an Westfalia Intralog. Was diese Weichenstellung für das Unternehmen aus Bremerhaven bedeutet.
Die Stückgut-Kooperation Online Systemlogistik (OSL) hat für die Region nördlich von Dortmund LTN als neuen Systempartner gewonnen. Wer OSL verlassen hat und wie sich das
Kühne + Nagel organisiert die Schwergut-Logistik und den Modultransport für das Biokraftstoff-Projekt Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA) von Shell in den Niederlanden. Was das
Der Mangel an Fahrern und Lkw dämpft den Boom in der Logistik, und die Bahnen sind nicht in der Lage, ihr Angebot zu erhöhen. Über
Gute Lösungen für nachhaltige Lieferketten und Güterverkehre der Zukunft beim 12. Symposium Logistik Innovativ. Aber die Politik ist mit den Grundlagen zu langsam. EuroTransport
Ein neues Kombi-Terminal spart 4000 Kilometer Seeweg ein. Und: Wie sich die Lieferzeit um acht Tage verkürzen lässt. EuroTransport
Beim Hamburger Bulk-Logistiker Hoyer lief das vergangene Jahr trotz Pandemie sehr gut. Warum er russisches Gas weiterhin für unverzichtbar hält und welche Zukunftsperspektiven er sieht,
Die Kundenplattform myDHLi von DHL Global Forwarding Freight hat neue Features für einen transparenteren und nachhaltigeren Transport. Kunden können ihren CO2-Fußabdruck selbst berechnen und analysieren.