LogistikNachrichten 2023
Die Logistikverbände AMÖ, BGL, BPEX und BWVL fordern von der Bundesregierung eine kurzfristige Entlastung bei den Kraftstoffkosten. Der DSLV dagegen sieht selbst zeitlich begrenzte Tankrabatte
Die DHL Group verlängert den Vertrag von Vorstandschef Tobias Meyer bis 2031. Der Aufsichtsrat setzt damit auf Kontinuität nach starken Geschäftszahlen und der neuen Strategie
Blockierte Seewege, eingeschränkter Luftverkehr und steigende Dieselpreise treiben die Transportkosten. Der DSLV warnt vor Folgen für Lieferketten und fordert strukturelle Entlastungen. EuroTransport
Geopolitik, Fachkräftemangel und unsichere Lieferketten verändern die Logistikbeschaffung. BME-Vorstand Martin Müller-Raidt sieht in KI und Digitalisierung große Chancen. EuroTransport
Die DHL Group hat 2025 trotz schwächerer Umsätze ihre Ergebnisprognose übertroffen. Operatives Ergebnis, Cashflow und Gewinn je Aktie steigen. Die Dividende soll ebenfalls erhöht werden.
Das EU-Parlament fordert eine Strategie gegen Ausbeutung in Unterauftragsketten, lehnt aber eine Begrenzung der Subunternehmerstufen ab. Die Logistikbranche sieht darin ein wichtiges Signal. EuroTransport
Speditionen und Logistikunternehmen können Fahrzeugscheine ihrer Lkw per i-Kfz-App digital auf dem Smartphone speichern und bei Polizeikontrollen vorzeigen. Das Bundesverkehrsministerium nennt dafür konkrete Anforderungen an
Wie schwer trifft der Iran-US-Krieg den Welthandel? Die Lieferketten-Risikomanagement-Experten von Prewave sprechen von einem historischen doppelten Nadelöhr-Effekt. 170 Schiffe stecken im Golf fest. EuroTransport
Stärkt die neue Bahnverbindung den Nord-Süd-Korridor? Captrain und L.I.T. bieten täglich Transporte zwischen Bremen und Stuttgart – auch für kleinere Sendungen. Details zum Angebot im
Wie solide ist der Logistikdienstleister Kühne+Nagel durchs Geschäftsjahr 2025 gekommen? Umsatz, EBIT und Gewinn sinken teils zweistellig. Besonders Landverkehr und Kontraktlogistik stehen unter Druck. EuroTransport
Spitzt sich die Lage im Persischen Golf weiter zu? Mindestens 25 deutsche Schiffe sind laut VDR betroffen. Reeder leiten Schiffe um und warnen vor Risiken
Stabilisiert sich der Transportmarkt 2026? Der Elvis-Report zeigt leichte Belebung – doch der Frachtraum bleibt nach Angaben des Ladungsverbunds knapp und höhere Preise lassen sich