LogistikNachrichten 2023
Mit LNG betriebene Lkw sind laut der Organisation Transport & Environment (T&E) nicht besser für das Klima als herkömmliche Diesel. Sie fordert, staatliche Subventionen zu
Kaum hat Zeitfracht die Adler-Filialen übernommen, bieten die Modemärkte logistische Mehrwerte an. Paketshops von DPD eingerichtet. EuroTransport
Abb.: Segro Aus südlicher Perspektive weit entfernt – aber von gewaltigen Dimensionen: 51.600 Quadratmeter an Logistik-, Mezzanine- und Verwaltungsfläche werden dieser Tage mit der dritten
Mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Lkw sind Straßentests zufolge nicht besser für das Klima als herkömmliche Diesel-Fahrzeuge. Die Organisation T&E fordert deshalb, staatliche Subventionen in allen
60000 Behälter soll ein AutoStore-Sytem umfassen, das der Automatisierungs-Spezialist Dematic Ende 2022 im nordostitalienischen Villorba in der Provinz Treviso für das Mode-Unternehmen Benetton einrichten wird.
Panik in Großbritannien: Vielen Tankstellen ist aufgrund des eklatanten Mangels an Tankwagenfahrern der Sprit ausgegangen. Premier Boris Johnson will offenbar die Armee einsetzen. EuroTransport
Erstmals dürfen Lang-Lkw über die Grenze fahren. Niederländische 25-Meter-Einheiten dürfen in Deutschland rollen und umgekehrt. Der verlängerte Sattelauflieger ist außen vor. EuroTransport
Der KEP-Diensleister DPD hat mit Partnern ein autonom fahrendes Lieferfahrzeug entwickelt. Nur zum Klingeln an der Haustür wird noch ein Mensch gebraucht. EuroTransport
Die Vision des unterirdischen Logistiksystems in der Schweiz konkretisiert sich. Eine erste Teilstrecke im Raum Mittelland–Zürich soll 2031 in Betrieb gehen. Unterdessen bemüht sich Cargo
Die Tarifverhandlung zwischen Verdi, dem VVWL Nordrhein-Westfalen sowie dem Arbeitgeberverband VBU geht in die dritte Runde. EuroTransport
Der Automatisierungs-Spezialist TGW hat nicht nur das Jahr 2020/2021 mit 813,1 Mio. Euro Umsatz erfolgreich abgeschlossen. Der Auftragseingang überstieg mit rund 1,1 Milliarden Euro auch
Im Hauptwerk eines süddeutschen Fahrzeug-Herstellers werden schwere LKW, Fahrerhäuser, Achsen und Getriebe für den Werksverbund produziert. Nach zehn Jahren hatten sich die Anforderungen an das