LogistikNachrichten 2023
Das Planungs- und Beratungsunternehmen io-consultants setzte gemeinsam mit BMW in einem dreijährigen Projekt die Werkserweiterungen in Dingolfing und Wallersdorf um rund 185.000 m² zur Lagerung
Logistiktrends 2021 – Die Wirtschaft steckt weltweit in einem großen Transformationsprozess. Stichworte sind dabei Industrie 4.0 und Handel 4.0. Dazu gehören unter anderem immer kürzere
OSR Shuttle Evo Mit dem hochdynamischen Shuttle-System OSR Evo von Knapp soll künftig die komplette Intralogistik für den Sportartikel-Handel von Intersport mit Filialen und Online-Shops
Ob Grüner Wasserstoff der Energieträger der Zukunft ist, dürfte wohl die Billion-Euro-Frage schlechthin sein. Denn theoretisch ist Wasserstoff ein echtes Multitalent. Hinsichtlich seiner Erzeugung, Distribution
Ein sogenannter «Recycling Supply Tracker» von ICIS speichert Details zu mehr als 1800 mittleren und grossen Recyclinganlagen auf der ganzen Welt. Er informiert darüber, wo
Die Schweizerische Post betreibt in Villmergen eine vollautomatisierte Anlage für pharmazeutische Kleinwaren und Medizinprodukte – ideal für Kommissionierungs- und Distributionsarbeiten, die jetzt auch beim Versand
Jungheinrich realisierte für den Bautechnik- und Werkzeug-Anbieter Arthur Weber ein neues Zentrallager mit 8000 Palettenplätzen. Es ersetzt sieben zuvor an jeweils unterschiedlichen Standorten betriebene Lager.
Omnichannel – Logistikdienstleister Trade Logistics beauftragt den Steirischen Intralogistikspezialisten Knapp, eine hochdynamische Shuttle-Lösung für die Logistik von Intersport Griechenland für den südosteuropäischen Markt zu implementieren.
Dr. Petra Seebauer hat den Huss-Verlag und die Euroexpo verlassen. Die langjährige Geschäftsführerin beider Unternehmen hat den Erfolg sowohl des Fachverlags als auch die Entwicklung
Die Steuerung fahrerloser Systeme wurde bislang meist ins Warehouse Management System (WMS) implementiert, was umfangreichere Eingriffe nötig machte. In einer neuen FleetController-Architektur von Rocla fällt
Tragende Teile stürzen nicht gleich ein, wenn sie von einem Stapler touchiert werden. Aber schon bei millimetergrossen Dellen geht erhebliche Tragfähigkeit verloren. Die Gesamtkapazität des
Interroll war vor allem im ersten Halbjahr 2020 von Projektverschiebungen betroffen, jedoch nicht von Absagen. Die Auftragseingänge – nach derzeitigem Stand bei 548 Mio. Franken