LogistikNachrichten 2023
360.000 Quadratmeter reichen nicht mehr: Zeitfracht baut in Erfurt zweites Logistikzentrum. Im Fokus stehen Medien und Mode. Die Details zum Neubau, intern Erfurt 2 genannt.
Proj.bsp. Heber Der Fördertechnik-Spezialist Frei aus Rubigen stärkt seine intralogistische Sparte durch eine Partnerschaft mit dem deutschen Fördertechnik-Anbieter Heber, der vor allem mit Lösungen in
Der Flächenumsatz am Berliner Industrie- und Logistikimmobilienmarkt bricht ein, aber auch deutschlandweit ist die Nachfrage extrem rückläufig. Wie Realogis und Logivest die aktuelle Entwicklung sehen.
Die Berliner Digitalspedition Sennder und Poste Italiane stärken ihre Partnerschaft mit Blick auf die kommenden 10 Jahre. Alles über den Milliarden-Deal und die Anteile am
Sozialdumping beenden, Strafen bei Verstößen erhöhen, Fahren mit 17 ermöglichen, Bürokratie beim Führerschein abbauen – wie die Ampel-Fraktionen die Transport- und Logistikbranche stärken wollen. EuroTransport
Charakteristisch ist die bei gleich mehreren Versionen weit um den Fahrerstand gezogene Stahlschürze, eine weitere Besonderheit die um 45° gedrehte Standposition des Mitarbeitenden. Mit zehn
Das BTK Befrachtungs- und Transportkontor hat seine Zentrale von Rosenheim nach Raubling verlegt. Wie das inhabergeführte Logistikunternehmen am neuen Standort aufgestellt ist. EuroTransport
Termin merken! trans aktuell-Symposium „Stückgut für Profis“ am Mittwoch, 20. September, bei LOXX Logistics in Gelsenkirchen. EuroTransport
Abb.: Jungheinrich Jungheinrich baut für den Hersteller von Schwerarmaturen für die kommunale Wasser- und Gasversorgung Hawle bis Oktober 2024 an dessen Stammsitz in Freilassing ein
Foto: Hai Robotics Das chinesische Unternehmen Hai Robotics wurde 2016 gegründet, hält inzwischen über 1500 Patente in Sachen Standortbestimmung, Robotersteuerung und Lagerverwaltung und zählt heute
M.Tornard Permanente Krisen und Material-Engpässe können eines der grössten Automatisierungsprojekte in Europa, das SSI Schäfer mit der schwedischen Coop in Kjula realisiert, nicht aufhalten. Schon
Sieben Milliarden Euro soll die erhöhte Lkw-Maut 2024 einbringen. Doch nicht einmal die Hälfte davon fließt in den Verkehr. Die aktuellen Zahlen aus dem Verkehrshaushalt