LogistikNachrichten 2023
Logistikdienstleister DSV testet erstmals einen eTrailer in Deutschland. Abhängig vom jeweiligen Einsatz lassen sich laut Hersteller Trailer Dynamics durchschnittlich 40 Prozent Treibstoff durch das neuartige
Schmitz Cargobull verlängert erfolgreich das GDP-Zertifikat für die Trailer-Telematik TrailerConnect® und stellt seinen Pharma-Kunden damit weiterhin ab Werk zertifizierte Fahrzeuge zur Verfügung. „Durch die Zertifizierung
Wird es möglich sein, Elektrofahrzeuge für den Schwertransport über lange Strecken einzusetzen? Das ist das Versprechen von Gruber Logistics. Das multinationale Transport- und Logistikunternehmen hat
Um die Mobilitätswende aktiv voranzutreiben, müssen sich gewerbliche Fuhrparks in den kommenden Jahren nachhaltiger aufstellen. Doch obwohl dieses Thema immer wichtiger wird und langfristig das
Schmitz Cargobull hat als erster Trailer-Hersteller die elektrische Generatorachse des Sattelkoffers S.KOe COOL offiziell in seine Gesamtfahrzeugtypgenehmigung aufgenommen und ist damit als Nutzfahrzeughersteller der Vorreiter
Der M3E-Vergleich zeigt: Über Kombi-Förderprogramme lassen sich höhere Fördersummen für die Ladeinfrastruktur erzielen als über separate Programme. Die attraktiven Kombi-Förderprogramme werden vor allem in den
Tobias Jerschke, Vorsitzender der Geschäftsleitung der deutschen Landesgesellschaft bei Kühne + Nagel (AG & Co.) KG, sagt im DVF-Interview, was er von einer steigenden und
CO2OPT wurde 2021 mit dem Ziel gegründet, die Reifenbranche nachhaltig zu verändern. Durch digitales Reifenmanagement erhalten Transportunternehmen jederzeit volle Transparenz über die Performance Ihrer Reifen
Leistungsstärker, noch effizienter, mehr Reichweite – dazu eine große Anwendungsvielfalt und im Fahrbetrieb CO2-neutral: So lässt sich der Next Generation eCanter von FUSO zusammenfassen. Nach
Der Eco Performance Award 2023 ist vorbei, die Sieger und Finalisten wurden bekanntgegeben und geehrt. In einer Serie stellt Loginfo24 die Sieger und Finalisten vor. Heute
Die UNITAX-Pharmalogistik GmbH setzt jetzt im Nahverkehr einen 40-Tonnen-E-Lkw ein. Es handelt sich dabei um eine von zwei spezialangefertigten Elektro-Sattelzugmaschinen (E-SZM), die ab Sommer 2023
Mit einem Pilotprojekt testet Sonepar den großen Hoffnungsträger in Sachen Klimaneutralität: In Kürze rollen wasserstoffbetriebene Auslieferfahrzeuge des Unternehmens auf deutschen Straßen. Mit diesen Null-Emission-Lkw soll