LogistikNachrichten 2023
Im kommenden Jahr wird der Logistikdienstleister Dachser in Magdeburg einen 27-Tonner vom Typ Hyundai Xcient auf die Straße bringen. Einsatzbereich des emissionsfreien Lkws wird der
ECOOLTEC Grosskopf GmbH fertigt eine neue Generation von besonders nachhaltigen, effizienten und sicheren Kältemaschinen für eine große Bandbreite an Anwendungen. Die Technologie der ECOOLTEC Grosskopf
Transporeon, Europas führende Transportmanagement-Plattform, und Schmitz Cargobull, der führende Hersteller von Trailern in Europa, kündigen heute ihre Kooperation an, welche den Kunden von Schmitz Cargobull
Die Geis Gruppe testete einen Elektro-Lkw des Typs MAN eTGM auf Herz und Nieren. Das Fahrzeug war in den vergangenen Wochen für die Gochsheimer Geis
MAN verankert erstmals das Thema Nachhaltigkeit in seiner Unternehmensstrategie. In seinem Nachhaltigkeitsbericht 2021 bekennt sich der Lkw- und Bushersteller unter anderem zur bilanziellen Treibhausgasneutralität bis
Um die Transportbranche zu dekarbonisieren, bietet Volvo Trucks schon heute batteriebetriebene Elektro-Lkw an, sowie solche, deren Antrieb über erneuerbare Kraftstoffe wie Biogas erfolgt. In der
Das 2018 gegründete Start-up Trailer Dynamics GmbH entwickelte mit dem eTrailer ein umfassendes und bisher einzigartiges Lösungskonzept für Langstrecken-Lkw durch die Einrichtung eines zusätzlichen elektrischen
Das 2020 gegründete Start-up CO2OPT GmbH geht bei der Nachhaltigkeit und bei der Einsparung von CO2- Emissionen neue Wege und befasst sich mit den LKW-Reifen.
Die starke Überlastung der Strasseninfrastruktur hat im vergangenen Jahr den Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen erheblich eingeschränkt und zu massiv erhöhtem Stauaufkommen geführt. Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband
Volvo Trucks führt eine Reihe neuer Funktionen ein, die die Sicherheit und das Fahrverhalten verbessern und ein präzises Handling in engen Bereichen und auf holprigen
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Dank rascher, aber kostenintensiver Modernisierung der Fahrzeugflotten ist die CO2-Bilanz des Strassentransportgewerbes schon heute erfreulich gut. Weitere Verbesserungen durch emissionsfreie Antriebsformen werden innert Kürze folgen, wie an der heutigen DV des