LogistikNachrichten 2023
Der Logistikdienstleister RheinCargo und der Kunststoff- und Chemiekonzern Lyondellbasell haben sich auf eine langfristige Zusammenarbeit am Standort Münchsmünster in Bayern verständigt. RheinCargo konnte die Ausschreibung
Noch nie waren beim Bahnhersteller Stadler mehr Auftragseingänge zu verzeichnen, als im Jahr 2021. Mit 5,6 Mrd. Franken übersteigt der Umfang den Vorjahreswert von 5,3
Im April 2022 startet die Birsterminal AG, in Kooperation mit der Terminal Container Athus S.A., unter dem Markennahmen Tango Rail Line, die bisher einzige direkte
S.Nikutta, M.Theurer. Foto: O.Lang Biokraftstoffe aus Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) als Alternative zum Diesel machen schwere Rangier- und Diesel-Lokomotiven klimaneutral. Ohne jede Leistungseinschränkung, wie umfangreiche
Am Montagmorgen ist ein vierter Transport aus der Schweiz mit dringend benötigten Artikeln des täglichen Bedarfs per Bahn Richtung Polen und ukrainische Grenze gestartet. Die
Dieser Kraftstoff hilft dem Klima: Diesel- und Rangierloks von DB Cargo können künftig mit einem klimaneutral erzeugten Treibstoff auch die letzte Meile von Lieferketten ohne
CargoBeamer, der führende Operator für den unbegleiteten Transport nicht-kranbarer Sattelauflieger in Europa, hat Manager Boris Timm unter Vertrag genommen. Timm bekleidet die neu geschaffene Position
Fotos: J.Walter / DB Zwar durfte der erste ICE auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, Teil der künftigen Hochgeschwindigkeits-Strecke und Zufahrt zu Stuttgart21, erstmal nur mit Tempo
KISS in Zürich Grünes Licht vom Verwaltungsgerichtshof in Wien: Die Österreicher haben den kürzlich publizierten Auftrag der ÖBB über 186 Doppelstockzüge an Stadler für rechtsgültig
Oberleitungs-Arbeiten. Früher verzögerten ökologisch motivierte Protestbewegungen grössere Verkehrs-Vorhaben gern auf dem Rechtsweg. Jetzt leiden klimaschutz-bedingte Massnahmen ihrerseits unter Zeitverzug: Die Bahnindustrie beklagt das umständliche Schneckentempo
Baltic Rail Gate, eine Tochterfirma der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), bietet nun drei weitere Züge zwischen Verona und Lübeck-Travemünde an. Bei den drei zusätzlichen Verbindungen handelt
Abb.: Stadler Moderne Regional-Triebwagen von Stadler erleichtern künftig den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Ruhrgebiet, Rhein und den Niederlanden. 2026 sollen 20 Züge in den Einsatz kommen,