Ausbau der Schiene forcieren
Die Klimawende ist ohne die Schiene nicht machbar. «Die Politik muss Tempo machen», heisst es beim Verband der Bahnindustrie, bei dem Siemens, Alstom, wie auch
Die Klimawende ist ohne die Schiene nicht machbar. «Die Politik muss Tempo machen», heisst es beim Verband der Bahnindustrie, bei dem Siemens, Alstom, wie auch
DB Cargo präsentiert sich an der transport logistic Online. Informationen zur klimafreundlichen Bahnlogistik aus erster Hand: Das gibt es rund um die erste „virtuelle transpo“
Sascha Bengel, bislang Teamleiter Project Logistics am Standort Berlin, hat zum 1. April 2021 die Leitung des Bereichs Western Hemisphere (SW) bei der VTG Projekt
Die TX Logistik AG erhöht aufgrund erhöhter Nachfrage ihre Zugfrequenz über die Brennerachse nach Norditalien. Vom 10. Mai an fährt das zur Mercitalia-Gruppe (Gruppo FS
Jaeger Bernburg setzt in seinem Eisenbahnverkehrsunternehmen Nexxiot-Technologie ein, um seinen Fuhrpark zu digitalisieren und den Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen ökonomischer und ökologischer zu gestalten. Im Zentrum
DB Cargo-Kunden können im Güterverkehr schon heute mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs sein. Die nachhaltige Bahnlogistik dient der Wertschöpfung grüner Produkte. Mit einer symbolischen Containeraktion
Der Begriff KISS steht bekanntlich für «komfortabler, innovativer, spurtstarker S-Bahn-Zug». 1,3 Mrd. Franken will die SBB für 60 weitere »Dosto» dieses Typs bei Stadler
Güter- und Personenverkehr konkurrenzieren sich vielerorts. Nächster Quantensprung im Schweizer Bahnverkehr: Bislang fahren nur S-Bahnen und einzelne Fernzüge zu den Stosszeiten im Viertelstundentakt. 2035 sollen
Mit bis zu 48 Prozent Steigung ist sie die steilste Zahnradbahn der Welt. Im Zuge der Modernisierung der Pilatusbahn mit neuen Triebwagen wird bis 2023
Am Containerterminal der Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst ist Anfang April erstmals ein Güterzug aus der chinesischen Provinzhauptstadt Jinan eingetroffen. Damit ist nun auch die Region Frankfurt
Die TX Logistik AG baut ihre Intermodalverbindung zwischen Deutschland und Rumänien aus. Das zur Mercitalia-Gruppe gehörende Eisenbahnlogistikunternehmen erhöht zum 10. Mai die Zahl der Rundläufe
VTG Rail Europe und IMATEQ bündeln ihre Kräfte und lancieren eine gemeinsame Werkstatt für integrierte Instandhaltung. Die Integrated Railway Maintenance Pole ist der erste italienische