Tag: Spedition und Logistik

Stefan Kammerer hat die alleinige Geschäftsführung von HDE Logistik in Bamberg übernommen. Wie es jetzt mit dem Joint Vernture der 3 Speditionen Herbst, Dümler und

Simon Hegele Pharma Solutions lagert und verschickt Impfstoffe. Welche Synergie-Effekte es durch den neuen Eigentümer von Simon Hegele, Nippon Express aus Japan, gibt. EuroTransport

Das vom Bundesverkehrsministerium geförderte Projekt „STAFFEL“ ist beendet. Wie die KI-Software von Mansio Begegnungsverkehre optimieren und damit Chaos auf Lkw-Parkplätzen verhindern soll. EuroTransport

In Brüssel trafen sich die Verbandschefs des Common Road Transport Office von BGL, FNTR und NLA mit den Mitgliedern des Europäischen Parlaments. Die klare Forderung:

Mit dem Verkehrskonzept South East Asia Link (SEAL) ermöglicht Elvis seinen Partnerunternehmen Containerverkehre zwischen Europa und Südostasien. Zu den Details und mit wem Elvis kooperiert.

Melanie Falkenstern ist Chefin für Shell Fleet Solutions in Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH). Sie verantwortet Dienstleistungen rund um die Shell Card für Lkw,

Der Anteil an Firmen- und Werksverlagerungen ins Ausland steigt laut Harder Logistics aus Neu-Ulm ungebrochen. Dafür entwickeln sich die innerdeutschen Betriebsverlagerungen weiter rückläufig. EuroTransport

Dachser und der Dachverband Tafel Deutschland haben einen Kooperationsvertrag mit einer Laufzeit bis Ende 2027 unterzeichnet. Ziel ist es, mehr Nahrungsmittelspenden für die Tafeln zu

Die DHL Group hat das Jahr 2024 mit einem deutlichen Umsatz- und Ergebniswachstum abgeschlossen und mit Verdi eine Einigung im Tarifstreit erzielt. Jetzt will der

Craiss Generation Logistik Austria expandiert in Ebergassing. Dort entsteht der bislang größte Standort der Unternehmensgruppe. Der Dienstleister übernimmt die Lager- und Produktionslogistik für Kunden. EuroTransport

Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) fordert einen neuen Anrechnungsmodus für CO₂-neutrale Kraftstoffe. Demnach sollten Kraftstoffalternativen bei CO₂-Grenzwerten berücksichtigt werden und mit mehr Anreizen gekoppelt

Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) fordert einen neuen Anrechnungsmodus für CO2-neutrale Kraftstoffe. Demnach sollten Kraftstoffalternativen bei CO2-Grenzwerten berücksichtigt werden und mit mehr Anreizen gekoppelt